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浅谈振动压路机隔振性能变差原因及维修保养摘要：随着国民经济的持续高速发展，社会对于振动压路机的需求也在不断加大，这就要求振动压路机隔振性能更好，但是振动压路机隔振性能却仍然还有许多需要改进。本文就振动压路机隔振性能变差的原因及维修保养进行一番研究。 关键词：振动轮、隔振、原因、维修保养 Abstract: with the rapid growth of the national economy, the society for the vibratory roller demand is also increasing, which requires the vibratory roller better performance of vibration isolation, but vibratory roller performance of vibration isolation but still have many needs to improve. This paper vibratory roller performance of vibration isolation is the cause of the poor and maintenance a study. Keywords: vibration isolation, wheel, reason, and maintenance 中图分类号：D922.29文献标识码：A 文章编号： 一、前言 振动压路机较静碾压路机有更好的压实效果，生产率高、压实厚度大、适应性好.但是，振动压路机在使用一段时间后，隔振性能会变差，机架振动加剧，工作条件变差，严重影响操作人员的身心健康;同时，压实效果也会变差，整机的传动部件和动力倒破坏.缩短机械的使用寿命.振动压路机隔振性能变坏的原因主要有:减振橡胶块老化变质.液压系统故障.振动轮偏心轴两端轴承报坏，引起阻力增大。因此需要对振动压路机隔振性能变差的原因及维修保养进行研究探讨。 二、振动压路机的振动轮与隔振结构如图1所示: 在隔振系数计算中假设: 1、被隔振体系的质量中心与减振器的刚度中心在同一铅垂线上。 2、被隔振体系的刚度远大于减振器刚度，可视为刚体。 3、减振器尺寸远比体系的外形尺寸小，计算时只考虑刚度，不考虑它的质量。 4、对于共振区以外的振幅计算，可不考虑阻尼的影响。为便于研究，把振动压路机机架-减振器一振动轮体系以单自由度体系考虑，振动轮对机架振动可认为由正弦位移激励引起的强迫振动，它的振动力学模型如图2所示 图中减振器弹性力所产生的恢复力与相对位移x一y成正比，而减振器阻尼所产生的粘性阻尼力与相对速度x一y成正比，故运动方程为: 式中:x-机架隔振后的振幅; y一振动轮的振幅W一振动轮的振动圆频率 体系的固有圆频率 隔振作用。 当振动轮的振动频率减少或体系的固有频率增大时，隔振效果就会变差。在京沈高速公路建设项目中，购买的两台徐工产YZC12型双钢轮振动压路机在近两年使用中，相继出现整机隔振性能变的很差的情况，工作条件极为恶劣。经过认真检查后，我们发现设备上橡胶减振块变硬、有龟裂，液压系统中的泵有漏油现象，油箱积气并且冒气泡，系统压力增大，这些现象都证实了理论数据分析的结果。综合以上分析，可见振动压路机隔振性能变差主要有三种原因: 1、减振橡胶块老化变质 由于振动压路机经过长期使用，其上的减振橡胶块经过日晒风吹和交变载荷的作用，产生老化变硬，出现龟裂，因而刚度增大，则固有圆频率增大，隔振效果变差，橡胶块老化越厉害，隔振性能就越差。 2、液压系统出现故障 液压系统如果出现故障，对整机隔振性能影响最大，而且液压系统故障的原因又是多方面的。主要有两点:液压泵和液压马达的泄漏增大;系统的供油不足或有气体不断进入系统。液压泵和液压马达经过长期使用后，内泄漏增大，而液压泵或马达上密封件也因老化，密封效果变差，引起外泄漏，这些都会引起振动频率降低。同样由于油箱油量不足或液压油滤芯没有定期更换，使过滤性变差，吸油阻力增大，引起系统供油不足，振动频率相应降低。当有气体进入液压系统而未能及时清除时，液压油中会混入大量气体，产生气泡，则工作时液压系统的工作压力上不去，无法正常带动偏心轴运转，则偏心轴的转速下降，振动频率也会降低。上述故障引起振动频率下降，会导致整机的隔振性能变差。 3、振动轮偏心轴两端轴承损坏如果偏心轴两端轴承损坏，则带动偏心轴的动力要增大，液压系统的工作压力也要增大。我们在维修一台YZC12振动压路机时，液压马达经维修后恢复正常工作，但发现系统的压力比正常值大;再