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灌注桩常见质量事故预防及处理
灌注桩常见质量事故预防及处理摘要:本文简要介绍钻孔灌注施工中常发生的质量事故,并具体分析了事故产生的原因,提出了防治理措施。
关键词:桩基施工 质量事故 质量控制
1 钻进成孔问题
1.1 护筒冒水 原因分析:埋设护筒四周的粘土密实度不够,或护筒水位与设计水位之间存在很大的差距,或钻头在起落过程中发生碰撞,造成护筒外壁冒水,或由于护筒倾斜、位移而导致钻头洛水。
防治措施:埋筒时,坑地及其附近要选用含水量最好的粘土分层夯实。在护筒上确定一个合适的高度进行开孔,始终使护筒内的水头高1.0~1.5m。如果护筒出现冒水现象,则马上叫停钻孔施工,然后用粘土填实并加固护筒四周,如果护筒出现了明显的位移或下沉,必须重新安装护筒。
1.2 地质勘探资料及设计文件中存在的问题造成持力层难以选择 地质勘探主要存在勘探孔之间存在很大的距离、孔深不够、不按要求进行土工取样及土工试验、桩周摩阻力及桩端阻力不准等问题。所以,必须在桩基施工前仔细查看设计资料集地质勘探记录。
1.3 孔径误差 出现孔径误差的原因有两点,一是施工人员工作失误选错了钻头,二是钻头长时间持续工作,严重磨损后直径缩小,从而出现了孔径误差。有的庄直径为800~1200mm,与设计桩径比照后发现钻头直径要短30~50mm,这种情况是正常的。技术工人在每根桩开孔之前要仔细核查钻头的型号、规格,做好签证手续。
1.4 孔口高程及钻孔深度的误差
1.4.1 孔口高程的误差。孔口高程的误差存在的原因有两点:一方面是因为结束地质勘探后场地再次回填,对孔口高程进行计算过程中因计算人员的失误而产生误差;另一方面,施工时,大部分废渣堆积在现场,增加了地面高度,最终导致孔口高程变化而引起误差。
1.4.2 钻孔深度的误差。部分工程在场地回填还没整平时就开始地质勘探,地面高程很低,当工程地质勘探采用相对高程时,为防止钻孔深度的勘探出现失误,一定要确保高程换算的结果相同。
1.5 钻孔垂直度不达标 原因分析:成孔后桩孔弯曲或产生过大的垂直偏差,钻孔垂直度无法满足设计要求。
可通过以下途径控制钻孔垂直度:①压实并平整施工场地,确保轨道枕木着地时保持平衡。②装设钻机并开始钻进过程中,必须对主动钻杆的垂直度及钻进的平整度进行细致的检查,如有偏差要及时采取纠偏措施。③定期对钻杆、钻杆接头、钻头等进行检查,及时排除安全隐患。④倾斜岩面及软硬土层交界面钻探施工,钻进时必须采用低钻压保持低速钻进。
1.6 孔壁坍陷 原因分析:出现坍塌现象的原因,主要在于土质松散,泥浆护壁不符合标准,护筒内的水位达不到设计要求,且没有用粘土将其四周填封密实。钻进时,空钻时间长,且速度太快;成孔后开始灌注,需要花费很长的一段时间才能完成灌注,且灌注前要经过长时间的等待,这些因素都有引发孔壁坍陷的可能。
防治措施:部分土层土质松散,坍塌事故多发,可用粘土密实填封护筒四周,确保所用泥浆的质量良好,泥浆的粘度及比重可适当调高,注意护筒中泥浆的水位不要比地下水位低。搬运、吊装钢筋笼的过程中,注意避免其变形,且要对准孔位安放,以防其与孔壁发生碰撞,钢筋笼接长时的焊接和沉放的时间不宜过长。
2 灌注成桩问题
2.1 初灌时埋管深度达不到规范值 根据国家的相关规定,导管灌注底端到孔底必须保持300~500mm的距离,初灌过程中,埋设导管的深度至少为800mm。对砼的初灌量进行计算时,部分施工企业只确定了桩长为1.3m的桩灌注的砼量,而忽视了积存在导管里的砼,最终因初灌量达不到要求而使导管预埋的深度达不到要求。同时,施工企业没有备注各种长度的导管,装设时仅配管就浪费了大量时间。有的导管低至孔底的距离过长,但装设导管的人员未及时把实际距离与砼灌注时间联系起来,最终造成初灌量以及导管埋设深度达不到设计要求。
2.2 堵管 原因分析:①导管内壁存在硬结的砼,或导管发生变形,影响隔水塞通过。②粗骨料卡入隔水塞或在隔水塞上架桥。③采用了劣质砼。
防治措施:装设灌注导管前必须经专业人员检查,检查内容有:灌注导管是否有裂缝或孔洞;导管接头是否密封完好;是否根据施工要求选择厚度适中的导管。还可通过试拼装压水的方式对导管破漏情况进行检查,但亚平采用0.6~1.0MPa的试水压力,防止水灌入导管。另外,导管底部到孔底保持300~500mm的距离。初灌时提前准备的混凝土只能多不能少。选用与导管直径相符的隔水栓,确保其隔水性能良好。
2.3 钢筋笼上浮 原因分析:①钢筋笼放置初始位置太高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升。②砼初凝及终凝时间不够,因为混凝土灌注过钢筋笼且导管预埋较深时,其上层混凝土在经过长时间的浇筑之后,已在表面形成硬壳,且接近初凝状态,混凝土与钢筋笼具有一定
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