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超前止水带在后浇带处施工技巧探析摘要：超前止水带的后浇带传统做法带来了施工上的难题，传统做法会引起诸多问题，同时最大问题是难以保证施工质量，而且施工比较麻烦。本文探讨了该处施工的改良做法，具体采取的措施是“二次浇筑留置”法，很好的解决了超前止水带的留置质量问题，在施工上取得了良好的效果，同时也取得了良好效益。 关键词：“超前止水带”、“后浇带”、“传统做法问题”、“二次浇筑留置” 中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 随着经济发展，老百姓生活水平的提高，私家车进入寻常百姓家，连带的就是建设单位必需把停车问题考虑到项目的建设中来，目前常用的处理方法就是在建设项目规划的时候，配套建设大型的地下车库以此来满足老百姓停车的要求。 在大型车库的设计中，为了满足车库使用的整体性和大体积混凝土基础浇筑施工期间的各种应力释放的要求，多数大型地下车库均采用了后浇带处理方法来满足结构及施工的需要。考虑到地下室防水要求的特殊需要，大型地下车库的地下室后浇带处采取的设计构造中，超前止水带在后浇带处使用的频率比较高，笔者在挂职企业锻炼期间，参与施工管理中遇到较多的也就是这种超前止水带后浇带作业，一般常用的地下室底板后浇带在该处构造如下图（图１） 由图可知，该处在施工的时候，一般常用做法是先浇筑凹处的超前止水带以及后浇缝两边的地下室底板混凝土，超前止水带中间圆环位置的上下