地下建筑结构(中国地质大学孙金山)4-3概要.ppt

5 建筑材料  5.1 一般规定 5 建筑材料  5.1 一般规定 5.1.3 建筑材料的选用，应符合下列规定： 1 应符合结构强度和耐久性的要求，同时满足抗冻、抗渗和抗侵蚀的需要。 2 当有侵蚀性水经常作用时，所用混凝土和水泥砂浆均应采用具有抗侵蚀性能的特种水泥和骨料配制，其抗侵蚀性能的要求，视水的侵蚀特征确定。 3 最冷月平均气温低于-15℃的地区及受冻害影响的隧道，混凝土强度等级应适当提高。 5.1.4 混凝土和砌体所用的材料除应符合国家有关标准规定外，尚应符合下列要求： 1 混凝土不应使用碱活性骨料。 2 钢筋混凝土构件中，钢筋的技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）与《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013）的规定。 3 片石强度等级不应低于MU40，块石强度等级不应低于MU60，混凝土砌块不应低于MU20，有裂缝和易风化的石材不应采用。 4 片石混凝土内片石掺用量不得超过总体积的30%。 5 建筑材料  5.1 一般规定 5.1.5 喷锚支护采用的材料，除应符合5.1.1～5.1.3条的有关规定外，尚应符合下列要求： 1 喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥。 2 粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石，不得使用碱活性骨料；喷射混凝土中的石子粒径不宜大于16mm，喷射钢纤维混凝土中的石子粒径不宜大于10mm；骨料级配宜采用连续级配，细骨料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数宜大于2.5，砂的含水率宜控制在5％～7％。 3 锚杆的杆体直径宜为20～32mm，杆体材料宜采用 HRB335、HRB400钢；垫钣材料宜采用HPB235钢。 4 锚杆用的各种水泥砂浆强度不应低于M20。 5 钢筋网材料可采用HPB235，直径宜为6～12mm。 5 建筑材料  5.1 一般规定 5.1.6 混凝土和喷射混凝土中掺加的各种外加剂，其性能应满足下列要求： 1 对混凝土的强度及其与围岩的粘结力基本无影响，对混凝土和钢材无腐蚀作用。 2 对混凝土的凝结时间影响不大(除速凝剂和缓凝剂外)。 3 不易吸湿，易于保存；不污染环境，对人体无害。 5.1.7 喷射钢纤维混凝土中的钢纤维宜采用普通碳素钢制成，并满足下列要求： 1 宜用等效直径为0.3～0.5mm的方形或圆形断面。 2 长度宜为20～25mm，长度直径比宜为40～60。 3 抗拉强度不得小于380MPa，并不得有油渍和明显的锈蚀。 5 建筑材料  5.1 一般规定 5.1.8 初期支护的钢架宜用钢筋、H形、工字钢或U形型钢制成，也可用钢管或钢轨制成，各种型钢的特性参数见附录C。 5.1.9 隧道内路面材料应符合现行的《公路沥青路面设计规范》和《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）的有关规定。 5.1.10 隧道内防水材料应符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）的规定。隧道内常用的防水材料可选用防水混凝土、防水卷材、中埋式止水带（条）、背贴式止水带或止水浆液。 5 建筑材料  5.2 材料性能 5 建筑材料  5.2 材料性能 5 建筑材料  5.2 材料性能 5 建筑材料  5.2 材料性能 5 建筑材料  5.2 材料性能 5 建筑材料  5.2 材料性能 5 建筑材料  5.2 材料性能 6 荷载 6.1 一般规定 6 荷载 6.1 一般规定 6.1.2 荷载应根据隧道所处的地形、地质条件、埋置深度、结构特征和工作条件、施工方法、相邻隧道间距等因素确定。施工中如发现与实际不符，应及时修正。对于地质复杂的隧道，必要时应通过实地量测确定。 6.1.3 在隧道结构上可能同时出现的荷载，应按承载能力和满足正常使用要求的检验分别进行组合，并按最不利组合进行设计。 6.1.4 明洞荷载组合时应符合下列规定： 1 计算明洞顶回填土压力，当有落石危害须检算冲击力时，可只计洞顶实际填土重力和落石冲击力的影响，不计塌方堆积土石重力。 2 当明洞上方与公路立交时，应考虑公路车辆荷载。公路车辆荷载计算应按《公路工程技术标准》（JTG B01）的有关规定执行。 3 当明洞上方与铁路立交时，应考虑列车活载。列车活载应按铁路标准活载的有关规定计算。 6.1.5 本规范所列之外的特殊荷载，在荷载计算与组合时应作特殊处理。 6 荷载 6.2 永久