渝万铁路万州段已贯通19座隧道.PDF

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渝万铁路万州段已贯通19座隧道

■ 2015 年 5 月 11 日/星期一 今日要闻 03 ■编辑 彭华华 ■校对 崔洪琴 渝万铁路万州段已贯通19座隧道 42座桥梁中除了纺织大桥和七线大桥外均已进入桥面施工 跨过深谷、穿过高山,备受瞩目的渝万铁路迎 来建设高潮,一个个控制性节点工程,克难攻坚快 速推进,施工现场如火如荼。近日,记者在万州铁 路办工作人员的带领下,来到渝万铁路万州段沿线 实地采访全线的建设进度。 记者了解到,到目前为止,渝万铁路万州段设 计的42座桥梁全部投入施工,设计的22条隧道已 贯通了19座。渝万铁路全线预计2017年建成通 车。届时,坐火车从万州到重庆主城只需1小时。 施工现场 施工人员正在抢抓施工进度施工人员正在抢抓施工进度。。 天城七线大桥施工忙 5月5日上午10时,一场 的钢材、模板等建材,整个工 新闻纵深 阵雨后,记者跟随区铁路办的 地上就是一幅大会战的施工 工作人员驱车来到位于万州 场面。 七线桥桥型达7种且都是现浇梁,施工难度大 区天城镇茅谷村和周家坝街 记者仔细观察,看到桥下 道天子湖社区境内,渝万铁路 有数名工人忙着搬运钢材和 作为渝万铁路土建6标重 有7种,分别为A、B1、B2、C1、 三分部成立技术小组,集中技术 土建6标重难点工程——天 模板往吊车上送。桥中间的 难点工程,天城七线大桥建设 C2、D、E型,并且大桥设计全用现 人员协同攻关,对方案进行钻研, 城七线大桥。 桥面底部,两名工人正操作着 起来并非易事。“大桥接万州北 浇梁,给施工增加了难度“。显然, 熟悉掌握图纸,找出上述桥型的 记者一行从万州城区驱 机械设备拉紧钢丝。桥面上 站,桥头距离站场约1公里。” 这不能架设尺寸标准的预制箱 共同点和不同点,分别进行支架 车出发,沿着天城入城大道行 裸露在外的钢筋密集竖立成 谭杰表示,这决定了大桥不仅 梁。”谭杰称,主要体现在支架、模 设计和模板设计,很好的解决了 驶,再转入大道旁的一条泥泞 网,焊花处处飞溅,工人们或 线数多,而且施工难度大。 板的设计和选用,以及施工顺序 桥型较多的难题,在保证安全的 路,缓慢地驶入一个山坡上。 加工钢筋、或绑扎钢筋,或搬 据了解,天城七线大桥桥型 的安排。负责承建的中铁十一局 同时,最大限度的降低了成本。 记者站在坡上放眼望去,几十 运建材、或支护模板,天城七 米外的山坡下,一排排巨型桥 线大桥纵向拉开的大工地上 墩支撑着宽敞、平整的钢筋混 一派如火如荼的攻坚会战场 凝土桥面,从远方的山谷间一 景,让人激情飞扬。 工程进度 直延伸到记者所处位置的山 “目前已进入建设最后攻 脚下。 坚的高潮期。”现场技术员谭 “这就是天城七线大桥。 杰称,整个工地投入挖掘机、 42座桥梁均已开工且贯通19座隧道 目前,所有桥墩已建设完成, 吊车、工程车等大型施工机械 现正在进行桥面护栏等方面 10余台套,150多名工人全力 渝万铁路正线全长248公 万州段累计完成投资26.23亿 七线大桥等现浇桥外,其余桥 的施工。”同行的中铁十一局 鏖战在天城七线大桥施工现 里、设计时速250公里/小时, 元。路基工程:新建路基设计 梁均进入桥面施工;隧道工程: 渝万铁路土建6标项目经理 场。 作为直通三峡库区腹心的第一 土石方202.74万方,完成79万 渝万铁路万州设计隧道22座, 部办公室负责人告诉记者,为 谭杰称,自去年2月进 条高速铁路,自2012年底全面 方;桥梁工程:万州段桥梁设计 现已全部开

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