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丝绸之路的连通和地区运输走廊-俄罗斯研究.PDF
2013 年第6 期 俄 罗 斯 研 究 No.6, Dec. 2013
总第184 期 Russian Studies Gen. No.184
丝绸之路的连通和地区运输走廊
昆 都
【内容提
要】近年来,关于新丝绸之路的讨论日益升温,涉及各个方面,但
主要的落实领域是交通运输,因为这是贸易与交往的重要基础,也是丝绸之
路上的薄弱环节。复兴丝绸之路的连通,在相关国家内有着一定的政治意愿
和考量,主要是为发展经济和贸易创造条件。印度与欧亚地区交通的联接,
对于印度非常重要。印方为此提出了完善丝绸之路的建议和方案,并投入资
金建设交通项目,以弥补自身与欧亚地区连通的不足。印度方面特别积极介
入和推动的,是国际北南交通走廊项目。
【关键词】新丝绸之路 地区交通运输 印度 中亚 国际北南走廊
【中图分类号】D73/77(351.36) 【文章标识】A 【文章编号】1009-721X(2013)
06-0051-(15)
古丝绸之路是人类史话中最伟大的成果之一,在当今快速变化的国际背
景之下,它再次得到新生。复兴丝绸之路的连通,是一项跨越国界的浩大工
程,其中也将面临诸多挑战。克服这些挑战并完成这项工程,需要有密切的
合作、强大的政治意愿和经济能力。该地区许多国家都参与了复兴丝绸之路
的进程,出于方便,他们将其称为“新丝绸之路”。①
昆都(Nivedita Das Kundu ),博士,外交政策评论员,目前就职于印度国家社会科学
委员会(the Indian Council for Social Science Research, New Delhi, India ),同时参与加拿
大约克大学亚洲研究中心的研究(the York Center for Asian Research, York University,
Toronto, Canada )。
① Alan Lee Boyer, “Recreating the Silk Road: The Challenges of over-coming transaction
costs”, China and Eurasia, Vol.IV, No.4, Central Asia-Caucasus Institute and Silk Route
Studies Programme, 2006, pp.72-74.
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自 1990 年开始,关于复兴丝绸之路的讨论热烈且广泛,得到了诸多群
体的关切,其中不乏与自身利益相关的国家、国际组织、知识分子以及文化
界和商业圈的人。1998 年,联合国教科文组织宣布发起一个为期十年的项
目,题为“丝绸之路的整合性研究”。在这个项目的带动下,举行了大量的
学术会议和讨论会,电影、图书、宣传册及各种文章纷纷面世;修复了一些
在考古学和建筑学研究领域非常重要的纪念碑;建立了民族学研究中心和博
物馆;复兴了当地民族经济,发展了手工制品行业;强化了教育活动。一些
专门研究机构还发起了对丝绸之路连通印度、中国、日本和斯里兰卡的研究。
1993 年,在印度尼西亚举行的一次由联合国召集的会议上,决定把复兴丝
绸之路作为促进国际合作的重要渠道。1998 年 9 月 7-8 日,在阿塞拜疆共
和国首都巴库举行了一次会议,意在创设国际运输走廊,连接欧洲—高加索
—亚洲地区。会上,32 个国家,包括日本、韩国、中国、印度和俄罗斯等,
签署了一项协定。这项协定提议,建设一条 14000 余公里、横跨亚洲的公路,
连通从
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