铁路路基坡道防护技术施工技术.doc

1.适用范围： 本交底适用于DK27+114～DK32+900段路基拱形骨架护坡。 2.设计标准： 参照《铁路路基工程施工规范》(TB10202-2002)；《铁路路基工程质量验收标准》（TB10414-2003）；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）;《新建西安至平凉铁路设计文件》。 3.施工准备 3.1材料： 3.1.1 水泥：由项目部统一供应，必须有出厂合格证，，并没有超过规定的储存时间，无结块、无硬化现象。 3.1.2 河砂：由项目部统一供应，每批河砂均要经过外观检查和取样试验，并出示试验报告作为该批的试验依据。 3.1.3 水：现场取用通过水质化验的生活用水。 3.1.4 片石：采用取样检测的指定的石料源，选用质地坚硬的石料砌筑。所选用石料必须无风化，不易风化，无水锈，无裂纹，无污垢，其中部厚度不易小于15cm。 3.2主要机具： 砂浆搅拌机、铁锹、灰盘、小推车、勾缝匙等。 3.3砂浆 3.3.1砂浆配合比通过试验确定，根据沙的含水率调整施工配合比 3.3.2砂浆要具有适宜的流动性和良好的和易性，现场和用手捏成小团，以指缝不出浆，松手不松散为宜。 3.3.3砂浆要随搅随用，当已发生离析，泌水现象时，要在砌筑前重新搅合，已经凝结的砂浆不可使用。 4.浆砌片石护坡砌筑工艺 4.1工艺流程 施工准备－测量放线－整理边坡坡面及基角－坡面基脚检查－搭作业跳板－挂控制线－铺浆砌石－设泄水孔－勾缝－养护－砌筑检查－场地清理 4.2.工艺说明 4.2.1测量放线 以线路中线为控制线，放出边坡防护边线位置（开槽外线），并设好护桩。测量放样机械刷坡修整完成脚墙浆砌片石铺砌开挖骨架砌筑骨架砌筑坡顶护角。 边坡采用拱形骨架护坡：脚墙：厚度0.8m、高1.2m,墙身坡度为1:0.25，具体尺寸见详图附件1；主骨架与边坡水平线垂直，净距3.0米，尺寸为0.6m*0.5m（宽*厚）；支骨架为0.5m*0.4m（宽*厚）；截水埂为0.1m*0.1m（宽*厚）。边坡坡率1：1.5，支骨架（拱圈）净距3.0米，中心到中心距离3.5米，具体见详图附件2。骨架尺寸祥见附图。 4.2.2整理边坡坡面及基角 （1）基脚地面应坚固可靠，脚墙顶面与原地面保持同一面。清理基脚应分段间隔施工，避免约束浸泡。在设有支挡结构物、排除地下水设施地段，应先做好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。 （2）对坡体应进行修整、平顺，经检查合格后再做砌体防护，襟边完成后起做第一道拱圈，施工现场依据地形及美观可做一个拱圈内调整，保证汇水节点。 （3）当基底为混凝土活坡面为岩层时，应先将便面清洗、湿润，再进行砌筑，以保证防护措施能与基面密贴。 4.2.3挂线找平 （1）按照边坡坡度、砌体厚度、基底和路肩高程设标准样架挂线，对高边坡宜采用分层挂线进行。 （2）护坡砌筑前应清除坡面松动浮渣，坡背应紧贴路基。 4.2.3铺砌浆砌片石填缝 1）浆砌片石 （1）必须采用挤浆法分层，分段铺砌。分段位置一般设在沉降缝或伸缩缝处，段内各砌块的砌缝要相互错开，砌缝砂浆要饱满。 （2）各砌层要先砌外圈定位砌块，外圈砌块要与里层砌块交错连成一体，定位砌块要选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝要满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 （3）定位砌块砌完后，要先在圈内底部铺一层砂浆，厚度要使石料在挤压安砌时能紧密连接，砌缝饱满，腹石砌筑按下列规定： ①石料间的砌缝要相互交错，咬搭。砂浆密实，石料不得无浆直接接触，也不得先干填石料后铺灌砂浆。 ②石料要进行搭配，较大的以大面为主，较宽砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留空隙。 2）砌缝 （1）定位砌块表面砌缝的宽度要均匀，且不得超过4cm，砌体表面有三块石料的内切圆直径不得大于7cm，两层间竖直错缝不得小于8cm。 （2）填腹部分的砌缝应减小，在较宽的砌缝中可用小石块填塞。 3）勾缝养护 （1）砌体勾缝，缝宽15mm，深10mm,采用凹缝，勾缝砂浆不得低于砌体砂浆强度，勾缝砂浆不得低于砌体砂浆强度。 （2）沿线路方向每隔15m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔60m砌筑0.6m宽的踏步立柱。 （3）勾缝应嵌入砌缝内2cm，砌缝深度不足时，应凿够深度。勾缝前应对表面清扫和湿润。 4.2.4养护 (1) 砌体要及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护不得少于7d。 (2) 砌缝砂浆未达到设计强度，不得承受全部设计荷载。 4.2.5清理场地 拆除跳板、机具退场，清扫砌体护坡杂物，回填平整基坑弃土。 5.质量标准 1）砌体必须砂浆饱满、砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹。沉降缝整齐垂直，上下贯通（如有泄水孔，坡度向外，无堵塞现象）。 2）浆砌片石骨架允许偏差及检查方法应符合下表规定