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实验十配气机构常见故障诊断与排除.doc

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实验十配气机构常见故障诊断与排除

实 验 实 训 课 教 案 专业班级:2012级 19、20 班 指导教师: 何柏超 实训 :实验十:配气机构常见故障诊断与排除 课时:6 课时(第 9周) 教学 目的 1、了解气门组与气门传动组各组成部件的结构特点及作用,掌握各组成部件检验方法。 2、气门与气门座圈密封性的检验及检修。 教学 重点、 难点 气门与气门座圈密封性的检验及检修 实习 用品 准备 (1)EQ6105型或型发动机2台(2)常用工具和专用工具 5套 (3)发动机拆装翻转架或拆装工作台 5套 (4)其他(清洗用料、搁架等) 若干 气门修磨若干台;气门座圈铰刀若干 量程为O~25mm的外径千分尺若干姿;足量研磨膏;气门拆卸钳。 织 教 学 1、安全教育(20分钟):检查学生人数、着装、防护用品穿戴是否规范,向学生说明本作业项目的安全操作规程及安全防范措施,指导学生检查待用教学设备是否存在安全隐患。 2、入门指导(60分钟):按照教学内容的要求给学生做示范操作,并讲解每一步骤的操作要求及要领,示范操作结束后布置作业任务。 3、巡回指导(210分钟):巡回指导学生,维持实习课堂纪律。 4、结束指导(30分钟):总结实习过程中存在问题及改进措施,维护设备、工位及清洁工作。 实训 安全教育: 1、检查学生人数、标志牌佩带、着装、防护用品穿戴是否规范; 1)不准穿背心,短裤和拖鞋; 2)不准迟到,早退,旷课,带小吃。 3)不准串岗,脱岗和干其他事情。 2、向学生讲明本课题的安全操作规程及安全防范措施; 1)不准违规操作,损坏仪器设备和工量具; 2)不准无安全防护上岗作业; 3)不准在场室内嘻闹,追打; 4)不准乱丢,乱放,乱拿工具和材料,乱丢杂物。 5)不准损坏安全没施,污损地面和门窗桌椅。 3、指导学生检查待用教学设备是否存在安全隐患。 1)检查充电器与蓄电池连接是否可靠、牢固; 2)仪器、量具使用过程中要注意安全,不能随意损坏。 入门指导: 二、操作要求: 1、了解气门组与气门传动组各组成部件的结构特点及作用,掌握各组成部件检验方法。 2、气门与气门座圈密封性的检验及检修。 三、操作工具和设备: (1)EQ6105型或型发动机2台(2)常用工具和专用工具 5套 (3)发动机拆装翻转架或拆装工作台 5套 (4)其他(清洗用料、搁架等) 若干 气门修磨若干台;气门座圈铰刀若干 量程为O~25mm的外径千分尺若干姿;足量研磨膏;气门拆卸钳。 拆装 用测量液力挺柱自由行程 或塑料棒压下液力挺柱但不要使气门开启,如图3.69所示,用塞尺测量挺柱与凸轮之间的间隙。0.1mm,应更换液力挺柱。 拆装气门的拆装 拆装气门时,必须先使用专用气门拆装工具钳压缩气门弹簧,然后拆下或装上气门 拆下的气门,必须作好标记并按顺序摆放 合,气门锁片或镇销很小,应注意不要丢失。 2、气门组各部件的检查 (1)气门不能有裂毁、破损或严重烧蚀时,应更换气门)机修气门头部工作面若有斑点、严重烧蚀等,可用气门光磨机修磨。 气门头最小边缘厚度,进气门、排气门不得小于0.50mm,否则应更换 (6)检查气门弹簧气门弹簧的自由长度可卡尺测量一般应气门弹簧垂直度检查气门弹簧的垂直度一般应大于1.5~2.Omm。若气门弹簧的自由长度或垂直度不符 (三)气门与气门座圈密封性的检修。 1、气缸盖拆下后气门密封性的检查 拆下气门,查看气门和气门座接触面的情况,如接触面是一条1.5~2.0mm,且处在气门斜面中CA6102型发动机使用限度不超过3mm,其他车型不超过2.5mm,则表示该气门与气门座密封良好,如图5—19所示。若接触面有断续积炭痕迹或烧蚀的斑点,或气门工作面凹陷将气门座圈清理干净并检查工作面。气门座圈工作面磨损变宽超过.4mm,工作面 ①气门圈的铰削 1)如图3.49所示;根据气门直径选用合适的气门座铰刀,根据气门导管内径选择合 2)用砂布垫在铰刀表面,砂磨气门座圈工作表面的硬化层3)用与汽缸工作面锥角相同的铰刀铰削工作锥面,直到将烧蚀、斑点等铰除为止。 在薪气门或修磨的气门锥面上涂一层红丹油,检查接触面的位置,应在气门锥 1.0~1.4 5)如果接触茴偏上,则应用30铰刀铰削,使接触面下移;如果接触面偏,。则应用 75铰刀铰削,使接触面上移。 ’ ’ 6)用45细铰刀,或铰刀下面垫上细砂布铰磨,以降低接触表面粗糙度值。 ②气门的研磨 如气门与气门座圈配合不严密,可对气门进行研磨。步骤如下: 1)清洗气、气门及气门导管,并在气门顶部做出标记。 2)在气门工作面上涂以薄层

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