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行车泊车技巧（根据网上资料整理） 一、泊车 1.车位与行驶方向平行 第一步 向前开一点，让自己的车尾与前车尾对齐，两车相距1米，停车，原地往右打足方向盘，慢退。第二步 以45度角慢退，待本车车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能泊好了。  车位与行驶方向垂直第一步：向前开一点，让自己的车尾与右车的右侧的车头成一直线，两车相距最好有1.5米，原地向右打足轮，慢退。第二步：感觉自己的车身已经与左右邻车平行了，就赶紧回正方向盘，让车平行后退，直至进入车们。  二、行车 2.1 基本知识（老师口述，新手朋友上路回来后整理） 1）、座椅位置调节：坐直了双手伸直，手腕刚好搭在方向盘上方就可以了，椅背不要太靠前，向后点视野广些，不容易有死角，有事身体再前倾也来得及； 2）、后视镜调节：地平线应该在后视镜的中间位置，靠车子的三分之一镜面中可以看见自己车子的后部和后门把手； 3）、当后方车子位于后视镜的靠外部三分之一位置时，不能变道，后车距离很近； 4）、当后方车子位于后视镜的中间位置时，可以变道，但要注意车头如果迅速变大，说明后车速度很快，要当心； 5）、堵车或者红灯停车时，如何控制车距：以停车后，车头将前车后轮挡住为宜。这样的车距不至于太近，万一前车故障不能走，这样的距离足够自己将车转出，太近了遇到问题不方便变道； 6）、如何判断与边车的横距：当自己的车身将边车的轮胎挡住，说明距离比较近了要当心； 7）、如何判断与行人的距离：能看见行人的膝盖，距离安全，注意车速，只能看见大腿以上部位，距离较近，要踩刹车，千万当心； 8）、大转弯比小转弯容易，转弯都是斑马线前给油，有一定动力后过了斑马线适当刹车转弯，快结束时给油； 9）、开车要注意远方，不要只看眼前，要看着三公里外的地方，注意路口红灯，远远发现红灯就不要在加油了，慢慢开过去； 10）、右边后视镜有可能有死角，注意后视镜的时候要适当扭头看看旁边，特别是靠路边道行驶时，此法主要用于关注行人和飞车； 11）、我开车有点跑偏，老师就教了个办法，雨刮器边上的突起点对着地面上线，那车子就不偏啦，不过要用眼角余光关注； 12）、过路口看见绿灯闪就不要加油了，停下来等，安全第一。起步时红灯闪就可以松刹车了，变绿灯及时给油（自己是头车时），如果是跟在后面，红灯结束不要急着松刹车，要注意观察前车的刹车灯，前车刹车灯灭了自己再松刹车（平时路上也要关注前车的刹车灯） 13）、（左转弯头车起步时要尽量快点，不然可能被对方来车挡住无法转弯，遇到这种情况也不要急，就松刹车不给油慢慢蹭，慢慢挤进对方车道然后转弯）这条被很多前辈批评，我也感觉不妥了，还是应该让直行车先走，宁等三分，不抢一秒，安全第一！ 14）、行车途中方向盘是微调，左右调整应该是很微小的，这个靠师傅把方向我才感觉到，自己开时幅度有点大； 15）、转弯掉头什么的当车头回到15度时方向盘就可以回正了，感觉就是车头只有一点点歪，方向打正即可以了； 16）、地面行车不超过40，速度到了油门即松一松，转速不要过2000 2.2 自动档车的正确驾驶方法1）只有在P、N两档时才可发动车辆，从P档摘出排档杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源（不打着发动机），踩住刹车拉到N档，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。2）一般档位在N、D、3档间切换时不用按换档按钮，从3档往下的限制档上挂必须按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。3）行驶中切不可挂入N档滑行，因自动变速箱需要润滑，行驶时挂入N档，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，彻底损坏！低速滑至停止可提前挂入N档。 4）自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从倒档挂入前进档或前进档挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再操作。 5）很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档。当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。要说明一点，P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不可挂在N档单单依靠手刹来制动，特别在有坡度的地方停车更是应该如此。 6）另外，关于临时停车（如等红灯）时，对于自动档到底该用N档还是D档一直有些争论。其实并没有什么关系。N或D档都没有错，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害，