cs-3级列控系统无线报文定义及运用原则(v081).docVIP

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cs-3级列控系统无线报文定义及运用原则(v081)

CTCS-3级列控系统 无线报文定义及运用原则 (V0.81) 2009年7月 修改记录 版本号 日期 修改内容 编写人 V0.1 2008-12-4 全部。 邢毅 V0.2 2008-12-25 增加消息列表,增加车到地面无线消息 邢毅 V0.3 2009-01-13 根据RBC小组讨论意见,增加消息结构中的变量含义 邢毅 V0.4 2009-02-20 利用试验段记录数据增加车地信息交互流程图 邢毅 V0.5 2009-03-13 根据院内讨论意见,修改全部内容,增加用户数据包举例 邢毅 V0.6 2009-04-26 根据广深港、交大、铁科意见修改,增加变量取值 江明 V0.7 2009-05-08 根据C3攻关组意见修改,增加临时限速、RBC切换、确认前方轨道空闲请求等流程;采用C3列控系统SRS中的术语定义 江明 V0.8 2009-06-18 根据交大及和利时/日立意见修改 江明 V0.81 2009-07-01 根据和利时/日立意见修改。5.1节中增加版本不兼容的处理流程,明确位置存在歧义的流程;修改5.6节司机选择C2的流程 江明 目录 修改记录 1 目录 2 1. 适用范围 5 2. 参考文献 5 3. 无线消息规则 6 3.1 一般规则 6 3.2 地到车无线消息 7 3.2.1 地到车消息可能包含的可选信息包 7 3.2.2 地到车无线消息的标准格式 7 3.3 车到地无线消息 7 3.3.1 车到地消息可能包含的可选信息包 7 3.3.2 车到地无线消息的标准格式 8 4. 无线消息列表 9 4.1 概述 9 4.2 车到地无线消息列表 9 4.3 地到车无线消息 9 4.4 车到地无线消息定义 10 4.4.1 消息129:经过确认的列车数据 10 4.4.2 消息130:请求调车模式 10 4.4.3 消息132:请求MA 11 4.4.4 消息136:列车位置报告 11 4.4.5 消息146:确认 12 4.4.6 消息147:紧急停车确认 12 4.4.7 消息149:前方轨道空闲确认 13 4.4.8 消息150:任务结束 13 4.4.9 消息154:版本不兼容 14 4.4.10 消息155:通信会话开始 14 4.4.11 消息156:通信会话结束 14 4.4.12 消息157:SoM 位置报告 15 4.4.13 消息159:通信会话已建立 15 4.5 车向地发送的用户数据包 16 4.5.1 信息包0:位置报告 16 4.5.2 信息包1:基于两个应答器组的位置报告 17 4.5.3 信息包4:错误报告 19 4.5.4 信息包11:经过确认的列车数据 20 4.6 地到车无线消息定义 21 4.6.1 消息3:行车许可 21 4.6.2 消息6:确认退出冒进防护模式 22 4.6.3 消息8:列车数据确认 22 4.6.4 消息15:有条件紧急停车 23 4.6.5 消息16:无条件紧急停车 24 4.6.6 消息18:取消紧急停车 24 4.6.7 消息24: 通常消息 25 4.6.8 消息27:拒绝调车模式 26 4.6.9 消息28:授权调车模式 26 4.6.10 消息32:系统版本 27 4.6.11 消息33:位置参照点调整后的MA 27 4.6.12 消息34:确认前方轨道空闲 28 4.6.13 消息39:通信会话结束确认 29 4.6.14 消息41:接受列车 30 4.7 地向车发送的信息包 30 4.7.1 信息包3:配置参数 30 4.7.2 信息包5:链接信息 32 4.7.3 信息包15:CTCS-3级的行车许可 33 4.7.4 信息包21:坡度曲线 34 4.7.5 信息包27:静态速度曲线 36 4.7.6 信息包41:等级转换命令 37 4.7.7 信息包42:通信会话管理 38 4.7.8 信息包57:行车许可请求参数 39 4.7.9 信息包58:位置报告参数 39 4.7.10 信息包65:设置临时限速 40 4.7.11 信息包66:取消临时限速 41 4.7.12 信息包68:线路条件 41 4.7.13 信息包72:发送纯文本消息的信息包 43 4.7.14 信息包76:发送固定文本消息的信息包 45 4.7.15 信息包80:引导/调车区段的设置信息 46 4.7.16 信息包131:RBC切换命令 47 5. 信息交换顺序图表 48 5.1 任务开始 48 5.2 位置报告及行车许可 50 5.3 CTCS-2级到CTCS-3级转换 52 5.4 CTCS-3级到CTCS-2级转换 53 5.5 进入调车模式 54 5.6 任务结束 54 5.7 自动过分相 55 5.8 列车冒进防护 56 5.

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