遗传算法的汽车车身焊装夹具优化设计及MATLAB实现及概要.pdfVIP

第 10期 机械 设计 与制造 2010年 10月 Machinery Design Manufacture 237 文章编号：1001—3997(2010)10—0237—02 基于遗传算法的汽车车身焊装夹具优化设计 及 MATLAB实现 术 姚春玲 张俊华 李宝顺 (烟台大学 机电汽车工程学院，烟台 264005) Usingmatlabtorealizetheoptimizationdesignofcarbodyweldingjigbased ongeneticalgorithm YAOChun-ling，ZHANGJun-hua，LIBao—shun (SchoolofMechanicalandElectronicalEngineeringAutomobileEngineering，YantaiUniversity，Yantai264005，China) ； 摘【 要】提出了在汽车车身焊装夹具的优化设计中，应用遗传算法进行优化，并运用大型工程计算软件{ }MATLAB中遗传工具箱来进行求解，结果表明，遗传算法在汽-．1-车身焊装夹-g-．~化设计中有很好的应用前景。； ； 关键词：焊装夹具；遗传算法；MALAB；优化设计 { } A【bstract】PutforwardintheoptimizationdesignofCra60 weldingjig，usegeneticalgorithmto! }optimize．And ethegenetictoolboxofthelarge-scaledengineeringcalculationSoJtwraeMATLABtos0lve{ }problem．ItwasshowthatthegeneticalgorithmhasbetterapplicationprospectintheoptimizationofCrabo@{ ldingjig． { } Keywords：Weldingjig；Geneticalgorithmn，MALAB；Optimizationdesign l 中图分类号：TH112．2 文献标识码：A 1引言 时，压板绕销轴顺时针转动，使工件处于打开状态。于此同时气缸绕 定位板上的固定安装支点摆动，相当与一个摆动导杆，而压板则相 汽车车身是具有复杂型面的薄壳类零件 ，其制造精度决定 当于由柄，因此这种结构可近似的看为—个摆动导杆机构。该夹具 于车身焊装时的精度，与此同时焊装夹具是保证车身焊装质量的 设备简单，使用方便，广泛应用于车身气动焊装夹具中，压板结构可 重要因素，车身焊装夹具数量繁多，车身各个位置断面的形状差 别又决定了对其定位的夹具结构的多样性。在新产品的研制开发 根据工件形式具体设计，气缸直接选用标准化的夹紧气缸。 中，夹具的优化设计对缩短研制周期其重要作用 ，因此本文以降 2．3设计题 目 低夹具的研制成本与周期为 目的，来对夹具进行优化设计 。 选取的是一节旋转销结构的夹具，汽缸行程为S=120mm，缸 遗传算法 (GeneticAlgorithm，GA)是基于模拟生物 自然进化 径为qb63mm，压强为5kg／cm。此装置有5个设计变量和2个约 过程的优胜劣汰，适者生存规律的一种优化搜索方法。具有高效、 束条件，按体积最小为 目标，设计部件厚度相同，所以可取表面积 并行、全局搜索的特性，能在搜索过程中