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我国沥青路面设计与Shell法比较

SBS改性沥青配合比设计叶春波(内蒙古工业大学 呼和浩特 10128)摘 要:以本次江苏无锡新建高速公路路面的SBS改性沥青混凝土路面施工及配合比设计为研究背景,阐述SBS改性沥青混合料配合比设计中应注意的问题,以期进一步提高配合比设计的实施效果及规范施工条件,提高SBS沥青路面的耐久性、抗车辙性、高温稳定性能,确保施工质量、提高经济效益关键词 SBS沥青混合料 配合比设计稳定性能文章编号: 中图分类号:  文献标识码:BMix proportion design of SBS modified asphaltChun BoYe(Inner Mongolia University of Technology, Hohhot 10128)Abstract: in the Jiangsu Wuxi new highway pavement SBS construction of modified asphalt concrete pavement and mix design as the research background, elaborated the SBS modified asphalt mixture design problems should be paid attention to, in order to further improve the implementation effect of mix design and planning Fan Shigong condition, improve the durability of asphalt pavement SBS stable performance, anti rutting resistance and high temperature, to ensure the quality of construction, improve economic efficiencyKeywords SBS asphalt mixture; mix ratio design; stability;SBS改性沥青是一种新型优质路面材料。在我国道路工程中使用越来越广,它通过把聚合物掺入道路沥青中,从而改善使用功能,可以显著提高沥青面层的抗车辙性能,增加耐久性和抗老化能力,延长公路的寿命。1 SBS改性沥青概述SBS改性沥青是在原有基质沥青(AH-70的基础上,掺加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验,生产后对其技术指标进行了现场实验,实验结果表明,外掺3.0%SBS的改性沥青,软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求,可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。 2 改性沥青SBS是一种具有高技术含量和优良性能的新型筑路材料, 随着现代化科学技术的发展, 我国交通工程建设中对于改性沥青的开发力度不断加大, 改性沥青路面已经从试验阶段逐渐发展到推广应用阶段。 改性沥青能够在原有优良性能的情况下,将原有的基质材料和其他橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细橡胶粉或其他材料进行融合制成优良性能的沥青混合料,利用其更好的抗耐磨、抗车辙、耐高温、抗裂缝性能,提高整个路基的使用性能,延长道路的使用寿命。改性沥青材料能够在良好的设计配比和施工条件下提高沥青路面的设计配合率和高温稳定性,使原材料更加具有易开采性。沥青的上面层集料中要采用适合人工砂作为细集料,填料要采用具有强基性岩石或者憎水性石料磨细后的矿粉。在改性沥青和原材料的有效结合下开展的道路工程改造,能够有效地改善沥青和集料的粘合性,提高材料的实用价值,保证路面质量,利于改性沥青的全面推广。2 . 1 有效提高我国交通工程的总体建设质量改性沥青能够应对季节变迁和温度变化。要注重对路面施工材料的选择,对基本使用材料质量进行全面把关,并及时开展材料的实验。例如:原材料进场过程中的碎石级别级配、矿粉的颜色、有无结块的粗颗粒等。在施工中应针对性地对原材料的来源进行进一步确定,加强对施工现场材料的实验自检和抽检力度,保证材料的质量。在做好施工材料准备工作的同时要将施工设备进行检验和维修,注重对改性沥青混合材料的配比,将沥青混合材料的拌合进行全面标配。 提升整个交通工程的施工建设质量3SBS沥青混合料的配合比设计。为了使设计的混合料能够达到实施效果,需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等方面提出以下要求。2.2 进行 SBS 改性沥青实验实施对改性沥青的实验能够对改性沥青的混合材料进行有效配比,将沥青混合材料的设计级别范围按照工程设计的

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