遗传算法的ISG混合动力汽车参数优化及概要.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2011年(第33卷)第10期 Automotive Engineering 20I1(Vo1．33)No．10 2011170 基于遗传算法的ISG混合动力汽车参数优化木 尹安东 ，谌文文 ，赵 韩 ，路瑞刚 ，冯 瑞 (1．合肥工业大学机械与汽车工程学院，舍肥 230009；2．中国汽车工程学会，北京 100055) [摘要] 利用仿真软件CRUISE建立某一轻度混合动力汽车的仿真模型。以加速时间和lOOkm油耗为优化目 标，采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法对其动力传动系统的速比参数进行优化。结果表明，优化后在满 足汽车动力性设计指标的前提下，汽车在NEDC工况下的油耗降低了7．05％。 关键词：混合动力汽车；ISG；动力传动系统；非支配排序遗传算法；优化 Parameter Optimization of ISG Hybrid Electric Vehicle Based on Genetic Algorithm Yin Andong ，Chen Wenwen ，Zhao Han ，Lu Ruigang ＆ Feng Rui 1．School ofMachinery andAutomobile Engineering，Hefei UniversityofTechnology，Hefei 230009； 2．Society ofAutomotive Engineers of China，Beijing 100055 【Abstract] A simulation model for the power—train of a ISG HEV is established using CRUISE software．An optimization on the gear ratio parameters of power-train is performed by adopting fast elitist non—dominated sorting genetic algorithm(NSGA-lI)with acceleration time and fuel consumption as objectives．The results show that after optimization the fuel consumption of vehicle with NEDC cycle reduces by 7．05％ on the premise of meeting the de— sign specifications of vehicle power performance． Keywords：HEV；ISG；power-train；NSGA-II；optimization 日U吾 1 ISG混合动力汽车结构设计与建模 出于节约能源和保护环境的考虑，各大汽车公 1．1 ISG混合动力汽车动力系统设计 司都在竞相开发新型能源交通工具。目前对采用小 混合动力汽车通常有串联式、并联式和混联式 功率电动机和电池的轻度混合动力汽车(ISG)的研 3种结构。并联式混合动力结构可选用较小的发动 制开发引起了汽车行业很大的关注¨J。ISG混合动 机和电机，电机可兼做发电机和电动机，文中采用由 力汽车制造成本低，可以实现汽车