保监会保费.PDFVIP

2017年8月11日 星期五 JINRONGLICAI 做有深度的报纸 责任编委 郑桉 编辑/美编 吴佳 校对 吴倩 07 电话：0951-6035401 金融理财 编辑（投稿）邮箱：nxhxsb@163.com 吸烟“告知” 物流“降成本”进行时 早已存在 高 记者多方求证后发现，所谓的“提价 将提 内容”与“营销推论”均不属实，是刻意的 共享模式有望成突破口 发文 “营销误导”。“134号文讲主要是对投资 会 激进型产品进行规范，和保费调整并无直 据新华社上海电 中国物流与 发 ，通过互联网平台共享卡车资 保监 接关系，这是明显的误导宣传。”某合资 采购联合会近日发布的数据显示， 源，实现车货之间的匹配，从而降 ？假的 险企人士对记者如是说。 上半年我国社会物流总费用占 低卡车回程空返率。在公路货运 保费 所谓“134号”文件，是指保监会在今 GDP的比率为14.6%，比一季度回 领域 ，此类平台一度达到 200 多 重疾 在 年5月下发的《关于规范人身保险公司产 落0.3个百分点，这显示我国的物 家。大浪淘沙之后，目前还剩下数 民 节里一直存 品开发设计行为的通知》（以下简称《通 流“降成本”工作正在稳步推进。 十家。 烟 告知”环 ” 知》）。该文件除了方向性的指引原则 在政府降低物流税费的同时，共享 二是物流基础设施的共享。 “健康 疾保费 外，重点规定了“万能险不能以附加险形 否吸烟”在投保 4号文件将提高重销员以此 式出现”，“两全”与“年金”产品在前五年 经济模式的出现，为物流“降成本” 比如通过建设物流园区，将卡车司 “是 日，一则“13 传，有保险营 抓紧投 禁止返还,且返还比例不超过20%。但其 提供了新的突破口。 机、货主企业、物流企业、政府办事 8月9 圈内广为流 1日涨价前 吸烟 中并没有对具体产品，如“重疾”；具体疾 物流成本偏高 ，是我国经济 机构、配套企业等集聚在一起，形 的消息在保险 者“赶在10月 重疾投