邻近地铁盾构隧道的深基坑支护分析.pdfVIP

铁 道 建 筑 2013年第 9期 RailwayEngineering 63 文章编号 ：1003-1995(2013)09—0063—05 邻近地铁盾构隧道的深基坑支护分析 邹家南 ，杨小平 ，刘庭金 (1．华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640；2．亚热带建筑科学 国家重点实验室，广东 广州 510640) 摘要 ：佛 山市岭南天地项 目大型深基坑在 紧邻盾构隧道侧采用 “地下连续墙 +后排桩 -t-竖向混凝土斜 撑”支护结构，并对基坑土体进行加 固。结合场地地质条件及基坑施工特点，采用有限元方法分析深基 坑施工过程及其对支护结构与隧道结构变形的影响 ，论证 了支护结构的可行性 ，并将模拟结果与实测数 据进行 了对比分析。研究结果表明：采用的支护结构与基坑土体加 固措施一起形成 “加强型门式刚架” 的复合支护结构，整体共 同作用明显，支护效果较好 ，计算结果与实测数据基本吻合 。 关键词 ：深基坑 复合支护结构 盾构隧道 有限元方法