郑西客专客运北环线咸阳渭河特大桥设计.pdfVIP

铁 道 建 筑 2015年第 9期 RailwayEngineering 9 文章编号 ：1003—1995(2015)09—0009—03 郑西客专客运北环线咸阳渭河特大桥设计 钱 枫 (中铁第一勘察设计院集 团有限公司，陕西 西安 710043) 摘要：郑西客专客运北环线渭河主桥为多联主跨达 120m的连续梁。桥位属八度地震 区，桥梁须设置减 震措施以解决高烈度地震 区的桥梁设计难题 ；渭河主桥位于半径3500In的曲线上 ，而桥上无缝线路必 须设置轨温调节装置，这是国内高速铁路客运专线首次在 曲线地段铺设钢轨伸缩调节器，技术要求复 杂，难度大。本文主要介绍设计时如何考虑并解决上述设计难点。 关键词 ：高烈度地震 区 高速铁路 减震榫 曲线桥梁 钢轨伸缩调节器 中图分类号 ：U442．5 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2015．09．03