重吊型清障车研制的技术难点及解决途径.pdfVIP

TECHNOLOGYANDPRODUCTION／技术与产 品 l2011／02 重吊型清障车研制的技术 难点及解决途径 — — — — — — — — __|l沈 髓商鬟 视樾肖黼公镯 I王文赋 张柏 主臂结构 随着城市建设规模的扩大和矿业的迅猛发展，我国的车辆结 QYZ2O重 吊型清障车对主臂进行了优化设计和处理。首先， 构发生了较大变化，多轴车、重型车比例逐步上升，再加上其他 QYZ20重 吊型清障车对主臂结构进行 了改进 ，该车的主臂结构主 因素，我国的恶性交通事故逐渐增多，道路清障车面临着作业难 要 由滑轮组、四节伸缩臂、三节伸缩臂、二节伸缩臂、一节伸缩 度大的问题。当前救援车队所拥有的清障车已经不能适应清障的 臂、伸缩缸等部分组成 (如图2)。 需求 。 1 2 3 4 5 6 在很多情况下，清障车并不能独立作业 ，必须和起重机一起 共同完成。比如说，当车辆坠入桥下时，由于我国现有清障车主 臂较短 ，根本伸不到事故车辆的位置 ，从而不能实现救援 。在这 种情