重载预应力混凝土轨枕放张破坏及对策研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 136 RailwayEngineering 文章编号 ：1003—1995(2016)02—0136—03 重载预应力混凝土轨枕放张破坏及对策研究 李忠继，林红松，颜 华 ，杨吉忠 (中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘要 ：采用传统的模具进行有挡肩预应力混凝土轨枕生产时，在放张脱模过程 中出现挡肩掉块 、轨枕开 裂等现象。为了研究这种轨枕放张过程 中轨枕 的破坏机理及其对策，通过3D接触关系构建 了轨枕一 模具相互作用模型 ，分析 了放张脱模过程 中轨枕受力及其破坏形式。同时，提 出了采用复合模具来降低 放张脱模过程 中承轨槽的应力，以减少轨枕破坏。计算结果显示：采用钢模 ，在放 张预应力钢 筋时会造 成轨枕承轨槽位置的第一主应力超过 了混凝土的抗拉极限，在 实际生产 中在承轨槽位置可能会 出现开 裂。采用复合模具 ，原危险位置的第一主应力降低至混凝土抗拉强度以下，可保证轨枕的正常脱模。 关键词 ：重载铁路 预应力轨枕 放 张 破坏 复合模具