就地复合冷再生路面设计参数及工艺参数-期刊社主页-重庆大学.pdfVIP

第 卷第 期 土木建筑与环境工程 Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．４ ３２ ４ 年 月 ， ２０１０ ０８ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ａｕ．２０１０ ｇ ｇ ｇ 就地复合冷再生路面设计参数及工艺参数 １ ２ 樊统江 ，赵 磊 　 （ 重庆交通大学土木建筑学院，重庆 ； 四川建筑职业技术学院，四川德阳 ） １． ４０００７４２． ６１８０００ 摘 要：就地复合冷再生层技术是在现场将部分旧沥青层与基层一同再生后，形成既具有一定柔性 　 又具较大刚性的新型路面层结构的一种技术。结合渝涪高速公路沥青路面病害处治工程，研究了 就地复合冷再生层的结构厚度和组合、材料参数和工艺参数以及受力分析，并取得了成功的应用经 验。研究结果认为：）在复合铣刨和再生沥青面层和水泥稳定上基层条件下，为了确保就地复合冷 １ 再生层的压实质量，其厚度应控制在 以内比较适宜；）复合冷再生层的空隙率应控制小于 ２６ｃｍ ２ ；）复合冷再生层上应设置一层防水层，而且新铺沥青混凝土厚度应不小于 ；）复合冷再 １２％ ３ ９ｃｍ４ 生层混合料的主要技术性能宜采用马歇尔流值（ ）、浸水劈裂强度（大于 ）、冻融 ３ ５ｍｍ ０．４５ＭＰａ ～ 劈裂强度比（大于 ）和 弯曲应变（大于 ）来控制，而动稳定度（大于 次／ ） ５０％ －１０℃ １８００με ２０００ ｍｍ 仅作为次要技术指标。 关键词：就地复合冷再生基层技术；结构参数；材料参数；施工工艺参数；受力分析 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４１８ Ａ １６７４４７６４２０１００３００４９０９ 　　 　　 犇犲狊犻狀犘犪狉犪犿犲狋犲狉狊犳狅狉犆狅犾犱犐狀犘犾犪犮犲犚犲犮犾犪犻犿犲犱犆狅犿狅狊犻狋犲犘犪狏犲犿犲狀狋 犵 狆 １ ２ ， 犉犃犖犜狅狀犻犪狀 犣犎犃犗犔犲犻 犵犼 犵 （ ， ， ， ； １．