雷诺科雷傲门锁系统故障两例.pdfVIP

高 手 秘 笈 V _ MASTER’S TI PS l 雷 诺 科 雷 傲 l o济南 ／木子 案例1 当然对于车身模块排除首先必须对供 线 电设备干扰车辆钥匙的情况还是第 车型：2009款雷诺科雷傲。 电和搭铁进行排查。反之推断，车身 一次遇见，故按照正常的思路检查 ， 行驶里程：38000km。 控制单元搭铁有 问题，不只对门锁系 费了些周折，因此对于现在车辆使用 故障现 象：该车遥控 失效。 统有影响，对其他系统部件也会有影 智能防进入系统发生故障时，看是否 故障诊断：接车后跟客户沟通 ， 响，因此我判断为不会因为车身控制 有无线传输设备成为干扰源 。 得知该车最近出现使用 门把手免持功 单元搭铁或者供 电造成故障发生。排 能解锁打不开及锁不 了车 门的故障。 除这两个因素后，我认为就只剩下车 案例2 使用智能卡开和锁 门都不管用，车子 身控制单元本身或者两把智能卡同时 车型：201 1款雷诺科雷傲。 可 以正常启动。由于客户来店带来随 出问题。根据客户反映，该车另外一 行驶里程 ：65000km。 车的两把钥匙 ，于是先确认智能卡 把钥匙从买车后就单独放了起来，从 故障现象：该车钥匙放在车内使 的电池 电量是否充足( 该车即使智 没用过，既然是钥匙无法打开门，那 用 门把手按钮依 旧可以将驾驶侧车 门 能卡没电，同样可 以使车子启动) ， 么钥匙会不会出现问题呢?钥匙本身 锁住，但无法解锁。 对调其他车辆好的智能卡的电池， 出现 问题，即没法发出正确的密码指 故障诊断：接车后根据客户叙 故障依 旧。询 问客户得知，故障发生 令，或者发 出正确的指令有干扰源 ， 述，打开点火开关，将驾驶侧车 门窗 得 比较突然 ，一下就 出现 了该情况 。 干扰源来 自车辆 内部或者车辆 以外的 玻璃落下，然后关闭点火开关将智能 使用雷诺检测仪对车身控制单元进行 设备。先找车 内是否存在可能产生干 卡放在驾驶侧座椅上 ，关 闭车 门后 ， 检测没有发现任何故障记忆，使用检 扰，在对车 内进行搜寻时，发现在导 操作驾驶侧门把手闭锁按钮，5个车 测仪对各个 门把手天线和接收器进行 航屏幕前的凹陷处有一个进入小区大 门中驾驶侧车 门可 以锁 闭，但是另外 测试，发现也有做动反应，这说明每 门的无线传输设备，将这个无线设备 4 ／i , - 车门无法闭锁 。首先正常的工作 个车 门的天线和接收器线路也不存在 取出车外，再次测试智能卡的开锁 门 是，车 内有智能卡钥匙时，即智能卡 问题，当然这不说明执行器( 例如门 功能，发现开锁 门功能恢复。再次 在车内时是无法将车 门给锁闭。将 锁机构) 没有问题，但所有车门的门 将该设备放入到原处发现故障又发 智能卡拿出来，再次通过 门把手锁 闭 锁不能都一块出现坏的问题，另外中 生 ，至此可判断为车辆故障由该无 按钮锁上车门，再通过免持功能( 车 控 门锁可以使车辆正常的开和 闭锁 。 线设备干扰所致 。跟客户确认该问 门把手外手柄有侦测天线，门内有接 由此判断为该车存在其他故障；难道 题后 ，客户告知这个设备是用来 自 收器 ，当将车辆使用该按钮锁 闭后 ， 车身模块出现问题? 引起多个部件功 动打开地下车库 的设备，不过前段 再次打开车