安保工程说明.doc

说明书 公路安全生命防护工程是对公路上影响行车安全的隐患路段，采用交通工程等措施进行综合整治，进一步提高公路交通安全保障水平的专项工程。 近年来随着皖北经济的迅速发展,公路国省道主干线车流量增长快速，车辆事故频发已经成为一个十分突出的问题,因此实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全生命防护”工程已显得十分迫切和必要。本次设计是对S303泗永路K40+366-K116+744段沿线存在的影响行车安全的因素进行的一次综合性整治，以提高公路行车安全性，保障人民生命和财产安全。本次设计整治隐患路段总里程40.7公里（K50+800-K71+000灵璧段20公里；K75+270 –K87+170、K107+044 –K116+744墉桥段20.7公里）。受宿州市公路管理局委托，由中铁(石家庄)设计研究院有限公司负责该段公路安全生命防护工程设计工作。 关爱生命，尊重生命，是现代文明的重要标志，也是建立实现经济、社会和人全面协调发展的必然要求。本次安保工程实施后，将有效遏制沿线交通安全事故的发生，为经济、旅游、社会的快速发展和人民群众的生命财产提供安全保障，同时能较大的提宿州市公路基础设施的服务水平，使之全面适应社会和国民经济发展。 项目起点 项目终点 任务依据 宿州市公路管理局关于《S303泗永路K40+366-K116+744段安防工程设计的函》。 设计规范及标准 1、国务院办公厅《关于实施公路安全生命防护工程的意见》国办发[2014]55 号； 2、交通部《公路安全生命防护工程实施技术指南》（试行） 3、交通部《公路工程技术标准》JTG B01-2014; 4、交通部《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006; 5、交通部《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006； 6、中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》GB5768-2009； 7、中华人民共和国国家标准《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 8、中华人民共和国国家标准《突起路标》（GB/T 24725） 9、中华人民共和国国家标准《轮廓标》(GB/T 24970) 10、交通部《公路》 16、《道路交通安全评价》； 设计原则和指导思想 ㈠设计原则 公路安全生命防护工程坚持“以人为本、安全发展”的理念，以“完善设施、保障畅通、提升效率”为目标，按照“安全、有效、经济、实用”的原则，增强工程的整体性和系统性，充分考虑实际情况和财力可能，区分轻重缓急，先行解决安全风险等级高的路段，最大限度降低交通事故损失，全面提升公路交通安全保障水平。 深入贯彻落实科学发展观，围绕“一个中心，三个推进、五个提高”开展干线公路安全生命防护工程建设。 以构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境为中心，推进决策科学化，推进技术进步，推进管理规范化，提高公路通行能力，提高路况水平，提高安全水平，提高出行服务水平，提高公路文明水平。 1、对主线侧向干扰较大的路段本项目通过设置让行标志牌、交叉标志牌、减速让行线等提醒车辆减速慢行，保证行车安全。 2、对于路侧安全本项目针对路侧急弯、高填方路段通过设置警示桩等加强路侧防护。 3、对于重点防护路段本项目针对街道、学校等路段通过设置警告标志和人行横道线等配合使用保证行人安全。 4、本项目为安全生命防护工程，设计中老路路线及路面基本维持原状，重点对安全隐患路段增加安全生命防护工程设计。 ㈡指导思想 1、认真贯彻“资源节约、环境融合、安全舒适、经济耐久”和“可持续发展”的新设计理念，不片面追求过高标准，在保证各项使用功能的前提下，采取一切有效的方法和措施，提高安全水平、出行服务水平及公路文明水平。 2、公路安全保障设施齐全、完好率达到95% 以上，消除现有四、五类桥梁，基本消除地质灾害隐患。 ㈢总体目标 进一步贯彻落实公路养护管理“更好地为公众服务”价值观，以及“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”十六字方针，围绕“一个中心，三个推进，五个提高”开展我省普通干线公路安全生命防护建设，实现“畅、安、舒、美”的公路交通环境。 设计情况简介 2016年6月，我公司在接到设计委托后立即组织技术人员通过现场调查及走访有关部门，收集交通事故、运行车速、路况、路侧条件、交通及气象条件等资料，分析交通事故原因，结合沿线公路技术状况，确定公路安全生命防护工程整治路段及实施方案。通过对交通事故分析，发现事故主要原因：1、宿州市地处黄淮平原，地势平坦，车辆超速行驶情况较多；2、在以往公路工程建设中，重主体工程，轻视附属工程；3、人口稠密，交叉路口多，且路口