朱家峪4号设计说明.docVIP

朱 家 峪 Ⅳ 号 隧 道 设 计 说 明 一、设计依据 1、本项目初步设计的批复意见； 2、建设单位的意见； 3、本阶段的地质勘察报告； 4、本隧道的具体特点等。 二、技术标准及采用的规范 1、技术标准 ①公路设计荷载等级：公路-Ⅰ级。 ②设计行车速度：80 km/h。 ③隧道设计标准：山岭重丘区高度公路隧道；上、下行独立双洞四车道分离式隧道。 ④隧道建筑限界：a.净宽：12.75m=0.75m（左检修道）+0.75m（左侧向宽）+2×3.75 m（行车道）+3.00m（右侧向宽）+0.75m（右检修道）；b. 净高：5m。 ⑤隧道内轮廓设计：根据《公路隧道设计规范》（JTJ D70-2004）并充分考虑了建筑限界、断面经济性、工程类比、结构受力特点、隧道装饰、防排水、通风、照明等因素，采用三心圆曲墙拱形断面。降低了隧道净空，减少了隧道开挖量。具体设计参数见隧道建筑限界及内轮廓图。 2、采用的标准和规范 (1)《公路工程技术标准》 （JTG B01－2003）； (2)《公路隧道设计规范》 （JTG D70－2004）； (3)《公路隧道通风照明设计规范》 （JTJ 026.1－1999）； (4)《公路工程地质勘察规范》 （JTJ 064－98）； (5)《公路工程抗震设计规范》 （JTJ 004－89）； (6)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 （2007）； (7)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 （GB 50086-2001）； (8)《公路隧道施工技术规范》 （JTJ 042－94）； (9)《铁路隧道新奥法指南》 （1988）; (10)《地下工程防水技术规范》(GB 50108－2008张涿高速公路张家口段朱家峪4号隧道涿鹿县，该区域地处暖温带半湿润大陆性季风气候，年平均降雨量408.7mm，7月平均最高气温22.0℃，1月平均最低气温-11.0℃，季节性冻土深度为米。 根据工程地质测绘及钻探揭露，隧道区地层燕山期岩体（γ53），在揭示范围内地层岩性为粗粒花岗岩（γ53），本次钻探揭露最大厚度米（未揭穿）。 隧道所在区属于华北地震区，太行山前属华北平原地震带，根据河北省工程地震勘察院所提交的《张家口至涿州公路张家口段工程场地地震安全性评价报告》，隧道区所在区域的地震峰值加速度值为0.15g（相对应的地震基本烈度Ⅶ度），总体上来说，该区域是一个地壳运动相对稳定地区。 该区的地下水主要为基岩裂隙水，岩体含水量少，属于贫水区。地表水水化学类型为HCO3-Ca水，矿化度值为0.g/l，为淡水；属于弱碱性水，PH值=7.，硬度mg/l，属硬水，水质良好，对混凝土和混凝土结构中钢筋无腐蚀性，可用作施工用水，但水量较小。 隧道区总体地形略有起伏，未见滑坡质现象。V级。 对应隧道具体地段及围岩特征列入下表： 围岩级别与围岩特征表 级别 [BQ] 定性特征 分布地段 V 250 坡角处及坡面堆积碎石土及破碎岩体强至风化，为岩，发育组裂隙，体积隙率Jv=条／m3 Kv=0.42，BQ=231，[BQ]=191， Rc=11MPa K64+194~270 76m K64+380~510 130m Ⅳ 351~350 强至风化，为岩，发育组裂隙，体积隙率Jv=条／m3 Kv=0.60，BQ=345，[BQ]=310， Rc=35MPa，有滴水 3、有害气体评价①进洞口边坡稳定性分析 隧道进洞口设于山体斜坡，自然斜坡东南倾，坡度40~50°。全风化层覆盖，基岩风化较严重，边坡整体稳定性较差，建议开挖时采取必要的支护手段，根据地质测绘资料，在洞口附近无断层，也无滑坡，但开挖时可能发生崩塌等不良地质现象。 ②隧道出洞口边坡稳定性分析 隧道出口洞门位于山体斜坡，自然斜坡西倾，坡角30~45°，全风化层覆盖，边坡整体稳定性较差，建议开挖时采取必要的支护手段，以保证安全。 （五）结论与建议 综合分析隧道区各钻孔资料，结合现场地质调绘，可以看出隧道区地质条件良好，适宜。 根据《张家口至涿州公路张家口段工程场地地震安全性评价报告》，隧道区所在区域的地震峰值加速度值为0.15g，地震基本烈度为Ⅶ度。 该区的地下水主要为基岩裂隙水，岩体含水量少，属于贫水区。地表水水化学类型为HCO3-Ca水，矿化度值为0.g/l，为淡水；属于弱碱性水，PH值=7.，硬度mg/l，属硬水，水质良好，对混凝土和混凝土结构中钢筋无腐蚀性，可用作施工用水，但水量较小。 Ⅳ级围岩跨度5米以上时，此类围岩一般无自稳能力，开挖时应进行相应的支护处理。 七、隧道洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少洞口的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性，本