汽车发动机缸盖智能化压装装置的设计及创新.pdfVIP

汽车发动机缸盖智能化压装装置的设计及创新.pdf

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2014年1月 徐弘博,等:滚动直线导轨寿命试验台床身结构优化设计 .145. 表 4 优化床身地脚螺栓处筋板结构分析结果 板厚度、壁厚、顶板厚度和地脚螺栓处的筋板结构进行 质量 固有频~-/Hz 最大变形量 分析优化。优化后的床身质量基本保持不变,床身刚度 /t 1阶 2阶 3阶 /mm 和固有频率得到了提高,床身动态性能得到了改善。 改进前 5.67 330.10 354.37 378.3O 0.023325 本文侧重于仿真优化,对主要优化参数进行分析 改进后 5.96 344.37 372.77 381.78 0.022198 对 比。该方法对缩短设计周期,降低成本,提高经济效 益具有重大意义。为同类试验台床身的设计和优化提 2.3 床身结构的综合优化设计 供了依据。 对以上三种优化方案进行汇总,总结出最终的优 [参考文献] 化改进方案:床身壁厚由原来的30mm减小为28mm; [1]郭俊康,方荣,洪军,等.基于有限元分析的拉刀磨床床身 床身顶板厚度 由原来的50mm减小为40ram;床身地脚 结构优化设计 [J].组合机床与 自动化加工技术 ,2011 螺栓处的筋板向内侧增加 20ram。优化前后床身模态 (1):9—12. 分析结果如表 5所示。 [2]汪宇,王东方.基于AnsysWorkbench的立式加工中心床 身有限元分析和优化设计 [J].制造业 自动化,2009,31 表5 综合优化床身分析结果 (9):129—131. 质 固有频率/Hz 最大变形量 [3]杨明亚,杨涛,阴红.有限元分析软件在机床床身模态分 量/t 1阶 2阶 3阶 /mm 析中的应用 [J].机电工程技术,2007,36(1):25—27. 原方案 5.95 324.65 348.78 379.60 0.022655 [4]骆念武,申远 ,竺长安,等.基于有限元分析的液压机上横 优化方案 5.96 344.37 372.77 381.78 0.022198 梁结构改进设计 [J].锻压技术,2009,34(1):119—121. [5]陈永亮,耿文轩,满佳,等.基于结构配置与性能改进综合 和原结构相 比,优化后的床身质量基本保持不变, 评价的机床结构适应性设计 [J].中国机械工程,2009,20 第一至第三阶的固有频率分别较原床身结构提高了 (9):1029—1032. 6.07%,6.88%,0.57%;最大变形量减小了2.02%。 [6]王艳辉 ,伍建 国,缪建成.精密机床床身结构参数的优化 床身的动态性能得到了改善。 设计[J].机械设计与研究,2003,19(6):53—54. [7]高耀东.ANSYS机械工程应用精华50例[M].电子工业 3 结束语 出版社,2011. 为了得到较优的滚动直线导轨寿命试验台床身,对 [8]吴晓枫,王禹林,冯虎田.大型数控螺纹磨床床身的模态分 三种不同筋板布局方式的床身进行了模态分析,通过对

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