某种汽车信号闪光器声音强度的控制研究及探究.pdfVIP

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2017-08-20 发布于湖北
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学兔兔汽车实用技术 2014年第3期设计研究 AUT0MOBILE APPLIED TECHN0LOGY 2Ol4 N0．3 某种汽车信号闪光器声音强度的控制研究朱伟岭 (安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥 230601) 摘要：本文主要对某种汽车信号闪光器声音强度的控制进行了分析与研究，并针对性的设计一款汽车信号闪光器来确保汽车信号闪光器的声音强度，提高驾驶员驾驶安全性。关键词：汽车信号闪光器；声音强度；驾驶安全性中图分类号：U463．65 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2014)03—82—02 ResearchonControlaVehicleSignalFlasherSoundIntensity ZhuWeiling (AnhuiJianghuaiAutomobileCO．LTD，AnhuiHefei230601) Abstract：Thispaper，themaincontrolofonekindof automobilesignalflashersoundintensityisanalyzed and studied，andthedesing ofavehiclesingalflashertoensureautomobilesingalflashersoundstrength， improvethedrivingsafety． Keywords：car’Slock；system layout；matching；modularization CLCNO．：U463．65 DocumentCode：A ArticleID：1671-7988(2014)03-82—02 注：本文涉及声音强度的测试所用方法为试件前言距分贝仪 100mm。 1．2汽车性能好闪光器声音强度偏弱原因分析驾驶员在驾驶车辆转向时，通过打开方向盘侧的针对 38台试件进行采样分析，分别统计在不同左／右转向开关以提示车辆要变向。通常驾驶员通过吸合／释放电压、备用行程、触点接触压力、触点间汽车信号闪光器吸合声音和转向指示灯来判断转向灯是否点亮。若闪光器吸合声音较小，驾驶员在弯道隙和护罩密封性情况下下，汽车信号闪光器的声音强度。行驶时，需分心观看转向指示灯是否点亮以确定是否打开转向，一定程度上影响了驾驶员行车安全性。 1．2．1吸合、释放电压 1、江淮轻型客车汽车信号闪光器 1．1汽车信号闪光器声音强度偏弱江淮轻型客车所搭载汽车信号闪光器内部采用 pcb继电器，外部封装采用扣罩式，声音强度偏弱。驾驶员在行驶过程中不易听取汽车信号闪光器的吸合声音。针对 38台汽车信号闪光器(JQ501D)进行了声音强度测试，平均声音强度为60．8dB。图1 吸合、释放电压对汽车信号闪光器吸合声音强度的影响作者简介：朱伟岭，就职于安徽江淮汽车股份有限