这些隧道太高冷,最高隧道据说连鹰都飞不过!.pdfVIP

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这些隧道太高冷,最高隧道据说连鹰都飞不过!

这这些些隧隧道道太太高高冷冷,,最最高高隧隧道道据据说说连连鹰鹰都都飞飞不不过过!! 雀儿山隧道: 雀儿山,意为“鹰飞不过的地方”,海拔6168米,终 氧气含量只有内地 的60%, 平均气温零下18摄氏度,最低气温零下40摄氏度。雀儿山隧道东洞口引道 公路长度为14.06公里,按二级公路标准设计,路面宽度8.5米。而与之相连的雀儿山 隧道长约7公里,设计高程达4240米至4380米,是世界上第一座在海拔4300米以上的 超特长公路隧道。 鹧鸪山隧道: 是目前我国最长的高原公路隧道。国道317线鹧鸪山隧道,位于四川省 阿坝藏族羌族自治州理县与马尔康县交界处。隧底海拔3400余米,最低气温达零下30 多摄氏度,空气含氧量仅为海平面的60%,属典型的“高海拔、高严寒、低含氧”的高 原特长公路隧道。被隧道专家形象地称为“‘生命禁区的高原隧道病害博物馆”。 新关角隧道:关角山,在藏语里的意思是“登天的梯”,也是内地通往拉萨的必经之 路。位于青藏铁路西(宁)格(尔木)段的青海天峻县境内,全长32.645公里,平均海拔超 过3600米,施工现场地质条件极端复杂。隧道开通后将使火车翻越关角山的时间缩短 近2小时,大大提高青藏铁路的运力。国内在建最长铁路隧道、世界高海拔第一长隧 新关角隧道正洞完成,隧道全长32.605公里/座(两座单线隧道)。 昆仑山隧道:是世界高原多 冻土区第一长隧,位于青藏铁路青海境内,全长1686 米,海拔高度4648米。由于昆仑山隧道独特的地理位置、严酷的自然环境、复杂的地 质条件使其结构、施工工艺和施工方法不同于一般地区隧道。 爱的传递,不要在你手里终止,转给你的朋友吧 来源:网络,版权归原作者所有。如有侵权,请联系删除。 本文作者:趣旅行啊

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