汽车行李舱门装饰条设计及指南.pdfVIP

轻型汽车技术 2012(3)总271 技术纵横 25 汽车行李舱门装饰条设计 张 俊 戴开红 赵福全 (吉利汽车研究院) 摘 要 本文阐述了行李舱门装饰条设计需满足的法规，总结了汽车行李舱门装饰条成型工 艺和成型缺陷，并对行李舱 门装饰条材料、周边零部件布置及安装结构进行了分析，对今 后的行李舱门装饰条设计起指导作用。 关键词：行李舱门装饰条 电镀 安装结构 条样件在满足国标要求的同时，每个主机厂会对镀 1 前 言 铬件经腐蚀试验后的等级和镀铬件是否出口等都 随着汽车产业的发展，行李舱门装饰条作为整 会有不同要求 ，所以主机厂会制定内部的标准来加 车外饰的重要组成部分，越来越受到消费者的关注。 以控制。 行李舱门装饰条为满足整车造型需要，其造型风格 不同国家对行李舱门装饰条须满足的标准也 各异，有整体式、分体式、双色式等。行李舱门装饰条 有所不同。 主要起装饰作用，也有开启行李舱门的功能。行李舱 3 行李舱门装饰条定义描述 门装饰条前期的设计至关重要，对后期的制造也起 决定的因素。本文系统介绍了行李舱门装饰条设计 在行李舱门装饰条开发前期 ，造型部提供造型 法规，成型方法，安装结构。 图和CAS面后 ，再根据整车配置输入 ，确定开发何 种形式行李舱装饰条。 2 行李舱门装饰条设计需满足的法规 行李舱门装饰条分为两种形式：一体式和分体 行李舱装饰条作为汽车重要外饰件，在设计的 式。 过程须满足以下法规文件： 一 体式较为常见 (见图 1)。行李舱门装饰条根 (1)QC／T29017—1991《汽车模制塑料零件未 据造型要求，有与车身同色，有表面电镀，有些钢琴 注公差尺寸的极限偏差》 亮漆效果的等。 (2)GB20182—2006 《商用车驾驶室外部凸出 为了实现镀铬效果，除了通常电镀外，有些会采 物》 用贴膜处理。贴膜工艺较为简单，但对膜的要求较 (3)QCT／15—1992《汽车塑料制品通用试验方 高，盐雾试验和高低温试验很难通过。而且贴膜的两 法》 端收边处理也较为困难，因此 目前贴膜并不常见。 (4)GBT／12600—2005《金属覆盖层塑料上镍 + 若行李舱装饰条与车身同色，则对表面材料耐 铬电镀层》 温要求较高。考虑到车身的颜色种类较多，喷漆也 (5)GBT／6461—2002《金属基体上金属和其它 存在色差，在运输过程中油漆表面容易划伤，则通 无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的等级》 常配件厂只提供未喷漆件至主机厂，但会做表面抛 以上都是国家标准的要求，由于行李舱门装饰 光处理。 26 技术纵横 轻型汽车技术 2012(3)总271