汽车座椅颠簸蠕动试验的现状及发展趋势-必读.pdfVIP

38 技术纵横 轻型汽车技术 2014(7) 汽车座椅颠簸蠕动试验的现状及发展趋势 孙金其 杨晓明 汪 宇z (1．南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 2．国家汽车零部件产品质量监督检验中心 (芜湖)) 摘 要 本文主要根据座椅颠簸蠕蠕动试验的需求，概述了国内座椅颠簸和蠕动试验 项 目的标准现状，针对设备进行 了对比分析，最后提 出座椅颠簸蠕动试验急需发 展的重点以及今后的发展方向和注意事项。 关键词：汽车座椅 颠簸蠕动试验 现状 发展趋势 1 前 言 进入21世纪以来，我国道路、汽车的发展，推 动汽车座椅的安全性和舒适度也进人大的发展， 汽车安全性和舒适性作为汽车工业可持续发展的 主题，一直受到人们高度的重视。汽车座椅涉及到 电子学、人体工程学 、工业设计学等方面的领域， 随着汽车技术的发展，轿车座椅已从一个简单的 部件发展到一个比较复杂和精确程度要求比较高 的部件，它直接关系到车上人员的乘坐舒适性和 图 1 汽车座椅的组成 安全性 。l【】 人体重心支撑式座椅设置了与臀部外形相适 2 汽车座椅组成部分 的坐骨支撑板，坐下时刚好与下半身重心所在的 汽车座椅主要由座垫、靠背，头枕和调节装置 坐骨位置接触。在上半身重心所在的胸椎部，设置 等组成，汽车座椅的各个组成部分对座椅的舒适 了与后背外形相符的s型胸椎支撑弹簧。通过对 性都能产生影响，座椅整体舒适性取决于对这些 需要部位分别加以重点支撑，减轻长距离驾驶造 组成部分的局部舒适感觉以及座椅整体的散热排 成的疲惫。 湿、减震性能等。详见图1。 此外，支撑部的缓冲垫具有足够的厚度和弧 度，能有效地吸收振动和分散人体的压力。 轻型汽车技术 2014(7) 技术纵横 39 4．2 振动振幅或加速度对人体的影响 3 座椅的作用 振动对人体的影响，常因振幅或加速度的不 汽车座椅的使用情况很复杂，汽车起步和紧 同而表现出不同的效应。当振动频率较高时，振幅 急制动的状态下，座椅产生很大的惯性力，乘员也 起主要作用 ，比如作用于全身的振动在频率为 会产生向后或向前的惯性运动；汽车行驶还会存 40～102Hz时，一旦振幅达 0．05一1．3mm，便对全 在碰撞的可能性；汽车行驶过程中，通过地面产生 身起有害的作用。高频振动主要对人体各组织的 的振动由座椅传递给人的身体。为了满足座椅多 神经末稍发生作用，引起末梢血管痉挛的最低频 种使用情况，汽车座椅要满足以下要求： 率是 35Hz。 汽车座椅重要的作用是支撑驾驶员和乘客的 4．3 振动时间对人体的影响 身体。为汽车减速时不使身体向后移，驾驶员在此 在振动作用下的时间越长，对人体的影响就 中定位舒适H点域时，通过脚跟的变化总可以找