综合监控术语与划分.docVIP

综合监控系统：名词 单位工程 分部工程 分项工程 检验批 检验批检验项目条文号 主控项目 一般项目 综合监控系统 车站综合 监控系统 管线安装与布线 一个站 综合监控设备安装（IBP盘） 一个站 综合监控设备配线 一个站 综合监控系统电源设备安装 一个站 综合监控系统功能试验 一个站 车辆段 综合监控 系统 管线安装与布线 处/楼内 综合监控设备安装 处/楼内 综合监控设备配线 处/楼内 大屏安装及功能试验 楼内 综合监控系统电源设备安装 处/楼内 综合监控系统功能试验 楼内 综合监控系统网管功能试验 全系统 监控系统运行 全系统 综合监控系统：为实现地铁信息互通、资源共享，提升自动化水平，提高地铁安全性、可靠性和响应性，实现对弱电设备的集中监控和管理功能，对列车运行情况和客流统计数据的关联监视功能，对各系统之间的信息共享和协调互动功能而建设的高度集成的综合自动化监视控制台。 综合监控系统：分部、分项 、检验批划分 综合监控系统 4.1一般规定 4. 1.1 综合监控系统包括各车站综合监控设备及车辆段综合监控设备 4.1.2 各车站综合监控系统包含各种服务器柜、网络柜、UPS机柜、电池柜、OPS机柜、车站综合后备盘、配线箱、配电盘与相关系统设备之间的网络线、控制线缆、电源线、光纤及其保护钢管、线槽 。 4.1.3 OCC控制中心综合监控设备FAS工作站1台；各类机柜13套（含机柜内计算机、交换机、UPS类设备安装调试）；配电箱，蓄电池； 4.1.4在车辆段综合楼内安装综合监控设备机柜7套（含机柜内计算机、交换机、UPS类设备安装调试）操作台。 4.2车站综合监控系统 4.2.1管线安装与布线 （ = 1 \* ROMAN I）主控项目 4.3.1综合监控系统线槽、钢管到达现场应进行检查，其型号、规格、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。 检查数量：全部检查。 检验方法：对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件，并观察检查外观及形状。 4.3.2线槽终端应进行封堵。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.3.3金属线槽采用螺栓连接或固定时应牢固。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.3.4槽与槽之间、槽与设备盘（箱）之间、槽与盖之间、盖与盖之间的连接处，应对合严密。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.3.5线槽与机架连接处应垂直，连接牢固。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量检查。 4.3.6金属线槽、钢管应接地，其连接后应保证整个系统电气连通。预埋线槽、钢管时，线槽、钢管的连接处、出线口、分线盒，均应做防水处理。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.6.1综合监控所有线缆应全部检查，型号、规格、质量符合设计要求及相关产品标准规定，不应破埙受潮、线径正确。 检查数量：全部检查。 检验方法：对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件、并观察检查外观及形状。 4.6.2电源线、信号线、网线、控制线不应破损、受潮、扭曲、折皱，线径正确。每根电源线或信号线不应断线、错线，线间绝缘、组间绝缘应符合产品技术条件或设计要求。 检查数量：全部检查。 检验方法：施工单位观察检查，用万用表检查电缆断线和错线，用兆欧表测试绝缘电阻。监理单位见证试验。 4.6.3当供电电缆与信号电缆在同一径路用线槽敷设时，宜分线槽敷设。若需要敷设在同一线槽内，应采用带金属隔板的金属线槽，分开敷设。线槽内的电缆、电线应排列整齐，不应扭绞、交叉及溢出线槽。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.6.5缆线在管内或线槽内不应有接头和扭结。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.6.6当采用屏蔽电缆或穿金属保护管以及在线槽内敷设时，与具有强磁场和强电场的电气设备之间的净距离应大于0.8m。屏蔽线应单端接地。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量检查。 4.6.7电源线与信号线交叉敷设时，应成直角；当平行敷设时，相互间的距离应符合设计要求。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 （ = 2 \* ROMAN II）一般项目 4.3.8金属线槽宜经过热镀锌处理。在缆线转弯处，槽道开口的大小应与缆线相适应，切口处应光滑，不应有卷边，内、外壁及盖板表面应光洁、无毛刺，尺寸准确。槽底与盖板均应平整，侧壁应与槽底垂直。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.3.13线槽的安装应横平竖直，排列整齐。其上部与楼板之间应留有便于操作的空间。垂直排列的线槽拐弯时，其弯曲弧度应一致。线槽拐直角弯时，其弯头的弯曲半径不应小于槽内最粗电缆外径的10倍。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.6.8多芯电缆的弯曲半径，不应小于其外径的6倍。 检查数量：全部检查。 检验方法：观察检查。 4.6.