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四轮农用运输车挂挡困难诊断及排除摘要：变速器担负着车辆变速、变扭的任务。为了适应四轮农用运输车在各种复杂行驶条件下行进，就需要不断变换不同的挡位。若出现挂不上挡或不能摘挡是一件很不愉快的事情，不仅影响四轮农用运输车的正常运输作业，甚至影响行车安全。为此，应需迅速找到挂挡困难的原因，并及时排除。 关键词：四轮农用车；挂挡；诊断；排除 在起步和行驶中挂挡时，变速器内发出尖锐的“嘎嘎”的齿轮碰撞声，挂不上挡位，其主要原因是操作不当、离合器分离不开、变速器不良和变速器操纵机构不良等。 1 诊断一：操作不当 两齿轮速度相等（即同步），可挂上挡位。两齿轮速度不相等，挂不上挡。常见的是发动机转速和车速配合不当（即准备啮合的两个齿轮圆周速度相差较大） 驾驶员可采取的预防措施：加强换挡操纵训练。 1.1 低挡换高挡的训练步骤 ①平稳地踏下加速踏板，以提高发动机转速，待车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置。 ②随即放松离合器踏板片刻，利用怠速降低变速器中间轴的转速，使将要啮合的一对齿轮的圆周速度相近，以免挂挡时出现撞击声。 ③接着迅速踏下离合器踏板，将变速操纵杆拔至高一级挡位 ④最后，在松抬离合器踏板的同时，逐渐踏下加速踏板，待离合器平稳接合后，稍快松开离合器踏板，即完成加挡操作。 1.2 高速挡换低速挡的训练步骤 ①先抬起加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置。 ②抬起离合器踏板，并迅速点踏一下加速踏板(即加“空油”)。 ③再次迅速踏下离合器踏板，随即抬起加速踏板，将变速杆换入低一级挡位。 ④一面抬起离合器踏板，一面踏下加速踏板，待离合器接合平稳后，稍快松起离合器踏板，使农用运输车继续行驶。 2 诊断二：离合器踏板自由行程过大 踏下离合器踏板几乎接触底板时才能切断离合器，这说明离合器踏板自由行程过大。使离合器不能彻底分离，所以挂不上挡。 处理方法：调整离合器踏板自由行程，使之在规定的范围之内。 驾驶员可采取的预防措施：经常检查离合器操纵机构的技术状况。 3 诊断三：离合器分离杠杆高度不一致 处理方法：送厂调整离合器分离杠杆的高度。若离合器3个杠杆高度不一致，即不在同一平面上，则踏下离合器踏板时一侧先抬起，而另一侧未抬起，使离合器分离不清，造成挂挡困难。四轮农用运输车的离合器，其分离杠杆一般是可以调整的，可送到修理厂进行调整即可。 4 诊断四：离合器摩擦片花镗套滑动不灵 离合器花镗套配合过紧或生锈，当弹簧压板抬起时，离合器仍停留在原位不能与飞轮脱离接触，使离合器不能彻底分离，造成挂不上挡。 处理方法：送修理厂修理。 5 诊断五：离合器液压操纵系统管路中有空气或缺油 有一些四轮农用运输车离合器的操纵是采用液压操纵。若液压管路中进入空气或缺油，就不能很好的传递油压，产生的推力不足，使离合器无法彻底切断动力，造成挂挡困难。 处理方法：排除离合器液压操纵系统管路中的空气或添加制动液。 放气步骤： ①取下离合器工作泵放气阀尘罩； ②在放气阀上接一根软胶管，胶管的另一端插入同型号的制动液中； ③在离合器总泵通气塞上接一个打气筒，用打气的方法驱除液压泵系统中的空气； ④用打气筒向总泵打气，同时拧松放气阀1∕2转，直到放气阀中流出的制动液里不再有气泡为止，拧紧放气阀； ⑤取下软管，装上防尘罩。驾驶员可采取的预防措施：经常检查制动液面高低位置。一般离合器液压操纵系统与液压制动系统均采用制动液，共用一个储液罐，应定期检查储液罐的制动液量。注意：补充离合器液压泵系统的制动液时，不要等到储液罐空了再进行补充，那样做会使液压管路进入空气。 6 诊断六：变速杆传动机构调整不当或锈蚀 变速杆传动机构调整不当，或传动机构铰链处锈蚀或滑动拨叉严重磨损、变曲变形等原因，使变速杆失去控制能力，不能使齿轮准确地挂入挡位，造成挂挡困难。 处理方法：去修理厂检修变速器。 参考文献 [1] 唐守亮,李允平.四轮农用运输车的结构介绍.山东农机化,1995年11期. [2] 邢翠华.农用运输车安全技术要点.农村科技,2000年08期. [3] 张辉宇.四轮农用运输车故障诊断咨询系统研究与实现.沈阳工业大学,2011年. [4] 张欣.我国农用运输车发展问题的探讨.拖拉机与农用运输车,1996年02期. [5] 任志明.四轮农用运输车的保养规范.山东农机化,1996年08期. 作者简介：胡凤（1973-），汉族，吉林蛟河人，就职于吉林省梅河口市中和镇农机工作站，中级工程师，从事