汽车EPS永磁同步助力电机设计及探究.pdfVIP

机械 设计 与制造 第 l2期 70 Machinery Design Manufacture 2014年 12月 汽车EPS永磁 同步助力电机设计 赵树恩 ，王昭均 (重庆交通大学 机电与汽车工程学院，重庆 400074) 摘 要 ：针对汽车EPS系统中助力电机性能要求，以额定功率500W、电压24V、转速 750r／min的Y型三相永磁同步电机 为设计基础 ，应用RMxprt模块和AnsoftMaxwell2D有限元模块，分析了永磁同步电机不同的永磁体尺寸及排列方式、气 隙、极弧系数、电机细长比，槽 口宽度等因素对电机性能的影响。结合电机设计经验公式和RMxprt模块，对汽车EPS系统 中助力电机采用的永磁同步电机进行优化设计，同时结合Maxwell2D有限元模块对应用RMxprt模块设计的电机进行性 能验证，设计出了符合汽车EPS系统助力特性需求的永磁同步电机。 关键词：电动助力转向；永磁同步电机；优化设计 中图分类号：TH16；TM351 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2014)12—0070—04 TheDesignofPMSM asBoosterMotorAutomotiveEPSSystem ZHAOShu-en，WANGZhao-jun (CollegeofMechatronicsandAutomobileEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China) Abstract：Aimed thepe rm erequirementsofboostermotorwhichWas edinautomotiveEPSsystem，motordesign builtonratedpower500W ，voltage24V，rotationalspeed 750r／min，Y-modelandthree-phasePMSM，andapplied RMxprtmoduleandAnsoftMaxwell2DfiniteelementmoduletonaalyzethePMSMofdfiferentpermnaentmagnetsizesnad arrnagements，anddifferentmotorgaps，polearccoefficient，motorslendernessratioandslotwidthsaffectingthepeo~ormnaee ofthemotor．ItcombinedwithmotortosignempiricalformulanadRMxprtmodule，nadoptimizedthedesignforPMSM which∞boostermo torusedinautomotiveEPSsystem，whilecombinedwithMaxwell2Dfiniteelementmoduletoverfiythe pe矿0rmaceverfiwationwhichwasdesingedbyRMxprtmodule，nadatthefinalitdesignedoutaPMSMwhichmettheneeds ofassistcharactersitcisofEPSsystem． KeyW ords：ElectricPowerSteering；PM SM ；OptimalDesign 1引言 证，最终设计出符合要求的额定转矩6．36Nm．、额定功率500W 的 8极转子表面凸出式Y型三相PMSM，满足了汽车EPS系统中助 我国 目前大部分车辆仍采用液压助力转 向(Hydraumatic