简述汽车后门外板的冲压工艺及模具设计.pdfVIP

简述汽车后门外板的冲压工艺及模具设计.pdf

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· 冲 模 技 术 · 汽车后门外板的冲压工艺及模具设计 方永光,胡广珍 奇瑞汽车股份有限公司(安徽芜湖 241009) 摘【要】介绍 了汽车后门外板的冲压工艺,并对各工序的关注点从模具工艺和模具结构两 方面做 了重点叙述。 关键词:锥形导向;废料刀;双压料芯 中图分类号:TG385.2 文献标识码:B StampingFormingProcessandDieDesign ofAutomobileRearDoorOuterPlate 【Abstract】Simpleintroducedstampingformingprocessoftheautomobilereardoorouterplate. andthefocusofeveryworkingprocedurefrom twoaspectsof~rmingprocessanddiestructureto dothekeynarration. Keywords:taperedguide;scraptool;dualpressurecore 1 引言 产品的质量和冲压生产水平有着密切的关联。本文 冲压工艺作为整车的第一制造环节 ,其产品质量 以后门外板为例,主要对后门外板的冲压工艺和冲压 的好坏直接影响到后续工艺的质量水平 ,许多整车厂 模具进行简单介绍。 已经将冲压件的品质列为重点提升和保证的项 目。 为 了降低模具开发成本 ,同时提高冲压生产效 汽车外覆盖件模具作为汽车生产的工艺装备,对汽车 率,后门外板由原先的4道工序设计为3道工序进行 模具的导向精度。 利用率高 ,制件质量好 ,对此类制件的级进模设计有 (3)级进模出件方式有漏料 、吹出、滑出3种 ],该 重要参考价值。 模具采取的是吹出与滑出相结合的方式,一旦制件与 参 考 文 献 条料分离 ,即可从模具的(滑制件板)一端滑下 ,使用 1【] 张正修 ,赵向珍.级进模排样设计J『1.模具制造 ,2004,(12): 方便可靠。 26~29 4.5 安全 限位装置 [2】张华.组合插片多工位级进模设计[J]I武汉职业技术学院 在上模与下模之间对称设置4组限位柱 ,严格控 学报,2004,3(3):84—87 制模具的凸模进入凹模的深度,起到限位和保护凸、 3【】王春香.弹簧卡多工位集进模设计[J].锻压技术,2010,(6): 凹模的作用,当模具不工作时,把活动限位柱放在上、 124—127 下限位柱之间,这样便保护了模具。上模板与卸料板 4【】李捷 ,欧艳 ,李昌雪.合页扣件级进模设计[J].模具工业 , 2009,35(3):4~7 之间对称设置限位块 ,保证冲压时上模的最佳行程及 [5】 段来根.多工位级进模与冲压 自动化 M【].北京 :机械工业 弹压卸料板的平衡支撑 ,避免卸料板由于受力不均 出版社,2001. (尤其是出送料时)的偏斜作用而损坏细小凸模 。 [6】 陈炎嗣.多工位级进模设计与制造[MI.北京 :机械工业出 版社,2009. 5 结束语

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