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城市道路交叉口交通改善设计在交通安全中应用探究摘要：交通安全总是围绕在我们的身边，它是我们日常生活中不容忽视的一部分。而城市道路交叉口，由于聚集了来自不同方向、各条相交道路上的各种车辆和行人，造成汇集于此的车辆和行人之间的相互干扰，极易出现交通阻塞、行车速度缓慢、甚至引发交通事故等现象，严重影响了道路的交通安全和通行能力。因此，为了减少交通安全隐患，改善道路的通行能力，对城市道路交叉口的交通实行改善设计是十分必要的。本文结合实际情况，对道路交叉口改善设计的主要方法及内容在交通安全中的应用进行了分析和研究。 关键字：城市道路交叉口；交通改善设计；交通安全；应用研究 Abstract：Traffic Safety is always around to our side, it is part of our daily lives can not be ignored. Urban road intersections, gathered from different directions, each intersecting road vehicles and pedestrians, resulting in mutual interference between vehicles and pedestrians brought to this country, prone to traffic congestion, slow traffic, even lead to traffic accidents and other phenomena, a serious impact on road traffic safety and traffic capacity. Therefore, in order to reduce traffic safety hazards, improve the traffic capacity of roads is very necessary to implement to improve the design of traffic on urban road intersections. In this paper, the actual situation, the main road intersections to improve the design and content of applications in the traffic safety analysis and research. Key words: urban road intersections; traffic improvement design; traffic safety; applied research 中图分类号：TU997 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012） 城市交叉路口作为道路系统的重要组成部分，同时也是交通事故的多发地段。据国外的相关统计表明，与交叉路口有关联的交通事故，发生在日本的有60%左右，而在美国则有50%以上。因此，基于交通安全的考虑，结合我国城市道路交叉口的现实特征对其进行改善设计是势在必行的。 1城市道路交叉口的现状 城市的道路系统大多是道路网密度高、路网节点―交叉路口数量多的网状结构。近几年来，城市道路的压力随着机动车辆的快速增长而日益增大，但是，由于机动车辆增长的过快，致使城市的交通需求远远大于供给，以致城市道路网的负荷过大，造成城市道路交叉口常出现车辆拥挤排队的现象。而且各城市交通混乱、交通阻塞、道路交通事故频发等交通问题的普遍存在，很多也是因为交叉路口的交通干扰严重、通行能力急速下降造成的。 经过调查分析，城市道路交叉口存在的现实问题主要有以下几个方面。 1）交叉口的面积过大。交叉口的面积过大，不仅使得交叉口清空时间增加,致使信号周期过长，还会造成相位间隔时间的浪费，使交叉口的通行能力下降。 2）渠化的不合理。道路交叉口的渠化有不合理的甚至没有渠化的现象，车辆和人流在这样的交叉路口就会处于无序的状态，容易造成交通混乱。 3）路口车道数划分的不合理。交叉路口进出口的车道数和标准路段的一样，致使进出口处的车辆需要突然变换车道，增加了交通安全隐患；而直行的车道数比出口处的少，也会导致路口的通行能力下降。 4）标线设置的不合理。对车行道停车线的位置有不合理的设置，距离人行横道标线太过靠后，而于人行横道与自行车道的地面标线划分不合理甚至有些地方没有划分，这两种情况都会延长路灯的通行时间，从而降低了交叉口信号灯的通行率。 5）标志牌设置的问题。在城市道路上会发现有些主要