土方平衡方案（副本）.docVIP

旭辉玫瑰园一标段 土方平衡施工方案 编制： 审核： 批准： 旭辉玫瑰湾一标段 上海新置建筑工程有限公司 2010年 月 日 目 录 第一章、工程概况 1 1.工程简介 2 2.工程概况 2 3.结构概况 2 4 工程基地周边环境 3 5 工程地质条件 3 第二章、编制说明 4 1.编制依据 4 2.编制原则 4 第三章、土方平衡施工方案 4 1.施工前准备工作 4 2.土方挖运 5 3环境保护措施 6 第一章、工程概况 1.工程简介 工程名称：旭辉玫瑰湾一标段 工程地点：上海青浦区漕盈路、清河湾路、大盈港围合地块 建设单位：上海旭博置业有限公司 设计单位：上海中森建筑与工程设计顾问有限公司 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司 总承包单位：上海新置建筑工程有限公司 2.工程概况 旭辉玫瑰湾项目工程位于上海市青浦区漕盈路、清河湾路、大盈港围合区域，总用地面积73257.5㎡,建筑面积172044.5㎡。高层为剪力墙结构，多层、会所和地下车库为框架结构。 单位 工程名称 栋数 地上层数 地下层数 地上面积（m2） 地下面积（m2） 建筑面积（m2） 高层 3 14 1 30383.87 2571.2 32955.07 多层 13 5 1 30914.51 10210.2 41124.71 会所 1 2 1 740.46 413.2 1153.66 地下车库 1 10905 10905 Ⅲ型站 113.6 113.6 小计 62152.44 24099.6 86252.04 3.结构概况 3.1．本工程±0.000相当于绝对标高4.600m，场地地面相对标高为-1.100m。地下车库基坑大面积开挖至相对标高-1.30m，主楼基坑大面积开挖至相对标高+0.800m，另承台、地梁、集水井、电梯底坑等局部挖深详图纸。地下车库基坑围护采用2?700@1000双轴搅拌桩。 4 工程基地周边环境 南面为清沙岗路，基础边线距离该侧用地红线的距离为5.30m~9.01m。 北面为正在建设的旭辉玫瑰园二标段。 西面为漕盈路，道路与项目之间有市政绿化带，基础边线距离该侧的距离为3.05m~7.58m。 东面为大盈港河，基础边线距离该侧的用地红线的距离为5.28m~10.50m。 5 工程地质条件 根据岩土勘察报告，基坑开挖影响范围内的土层分布依次为： 第①层素填土，拟建场区以荒地为主，故上部填土以粘性土为主，含少量植物根茎及小石子、贝壳等杂质，土质松散。 第②层灰黄色粘土，可塑~软塑状，在整个场地均有分布，平均厚度约为1.22m，土质尚可，局部一般夹有20-30cm的灰黑色有机质土。 第④1层草黄~暗绿色粉质粘土，呈硬塑~可塑状态，土质佳，是良好的天然地基持力层。 第④3层根据土性差异可分为2个次亚层，其中第④3-1层砂质粉土，稍密状态，局部夹有薄层粘性土，土性较佳，第第④3-2层粉砂，中密~密实状态，厚度较厚，平均厚度约为10.0m，土性佳。 第⑥层暗绿~灰黄色粉质粘土，其底部夹有粉性土，土质佳。 第⑦层草黄~灰黄色粉砂，层顶埋深约为25.6~28.4m，厚度较大，平均厚度为15.25m，土质佳。 第⑧层灰色粉质粘土，该层土层顶埋深约为41.2~43.5m，土质不均匀，下部夹较多薄层粉性土，可塑状，本次勘察50.30m深度范围内未揭穿。 基坑围护设计施工须考虑以下因素： 1）第①层素填土，土质松散，宜注意加强围护结构强度。 2）基坑开挖时，周边不得堆土，严禁在基坑周边设置重型卡车行车路线，坑底不得长期暴露，更不得积水，以防止产生附加沉降，停止降水时应验算基础的抗浮稳定性。 3）基坑开挖时应布置对围护结构和邻近河岸、地下管线、厂房等建（构）筑物的监测工作，进行信息化施工以确保施工的安全。 4）对临近中大盈港、胡渡浜河一侧基坑加强止水措施。 第二章、编制说明 1.编制依据 施工场地实测标高； 基础围护平面布置图（上海岩土工程勘察设计研究院有限公司）； 岩土工程勘察报告（上海岩土工程勘察设计研究院有限公司）； 国家及上海市有关规范、标准和要求； 其它有关工程施工的技术资料； 2.编制原则 土方开挖前重新复核轴线、做好灰线，并测好自然地面标高，做好记录，算出挖土深度。挖土时做好水准点、坐标点的保护以防碰撞，控制好挖土深度。运土时保证路线畅通，保护市容环境。 根据业主、监理、施工方现场实测标高数据，经计算，外运土方104348M3，回填土方60328 M3，按照项目开发方案，并结合场地现状，本着避免二次倒运、节约建设成本的原则，对一标段土方工程拟定了切实可行的平衡施工方案。 第三章、土方