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关于青藏—川藏公路骑行旅游的实验与理论研究 壮壮，鱼头，水水水 （西安交通大学能源与动力工程学院，710049，西安） 摘要：通过互联网收集了大量青藏线及川藏线骑行旅游的攻略，这些攻略提供了 大量的一手资料，但侧重于记录旅行中的风景，心情以及一些琐事。本研究在整 理分析前人资料的基础上，建立了从西宁出发沿青藏公路翻越唐古拉山入藏，经 拉萨休整，沿川藏公路抵达成都的骑行旅游理论模型。并于2006年7月9日—8 月 17 日在三辆改造过的 Merida Duke 山地车实验台架上进行了实验研究。利用 自然神经网络（NNN）对采集实验数据进行分析，优化了理论模型。新理论模型 与实际路况符合较好。 关键词：自行车；西藏；青藏公路；川藏公路 中图分类号：TK2 文献标识码：A 文章编号： S2006-07-9—E2006-08-17 Experiment and Theoretical Study of Traveling by Bicycle on Qianghai-Tibet Highway and Sichuang-Tibet Highway Zhuang zhuang, Yu tou, Shui shuishui (School of Energy and Power Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi’an 710049, China) Keywords: bicycle; Tibet; Qianghai-Tibet Highway; Sichuang-Tibet Highway 前言： 改革开放以来青藏公路和川藏公路一直就是国内外骑行领域的研究热点。本次实验进行 前，进行了大量的调研工作。通过前人骑行攻略的分析，对骑行青藏公路和川藏公路有了一 个总体的认识。但大多数攻略仅限于部分路段路况的描述，或偏重于介绍沿途风景和心情， 无法提供青藏线或川藏线全程路况。本研究在前人骑行攻略基础上，提出了一个新的从西宁 出发沿青藏公路翻越唐古拉山入藏，经拉萨休整，沿川藏公路抵达成都的骑行旅游理论模型， 基于近40 天全程骑行青藏线和川藏线实验的基础上，利用自然神经网络（NNN ）对沿途采 集实验数据进行分析，对提出的理论模型进行了改进。改进后的理论模型与实际路况符合较 好。以期对骑行青藏线和川藏线的进一步探索研究有所帮助。 1 实验回路： 实验回路主体由三辆Merida Duke 山地车组成，在加装的后货架上加载了设备存储系 统——骑行托包。然后将下面所有设备一股脑全塞了进去：码表，头盔，手套，头灯，雨衣， 太阳镜，魔术头巾，护膝，护腕，相机，备用电池，绳子（10 米），刀，打火机，打气筒， 润滑油，补胎工具一套，备用内胎（3 个），闸皮一套，内六角工具，活动扳手，手机＋充 电器，日记本，防晒霜，润唇膏，塑料布，床单，绑裤腿带子，厚外套，毛衣，长裤，袜子， 剃须刀，指甲剪，湿巾纸，肥皂，药品（头孢胶囊，新康泰克，邦诺（放过敏），诺氟沙星， 风油精，创可贴，葡萄糖，百服宁，高原红，VC 银翘片，麝香壮骨贴，霍香正气水），食 品（压缩饼干，牛肉干，糖，榨菜，饮料）。图1 为装配调试好的实验台架: 图1 实验台架 2 实验过程及数据记录： 以下实验数据采集于2006 年7 月8 日～2006 年8 月17 日。主要采集数据内容包括： 每日骑行距离，路况，上下坡距离，中途重要休息点及补给点，山口海拔。另外还尽可能记 录了每天出发和到达时间，以供车友把握分配时间。数据主要由水水水同学记录。 7 月8 日深夜从西安火车站出发，开始此次青藏川旅行。主要实验装置—3 辆山地车已 于三天前托运至西宁。 7 月9 日中午抵达西宁。西宁火车站不大，出站口右手边就是行李托运处。在西安托运 时，图方便整车托运，提车时就有点不爽了。这季节本来就是青海的旅游旺季，再加上过几 天就是环青海湖比赛，几十辆车子被乱七八糟的放在一块。我们的每辆车子都有不止一处创 伤，鱼头的车首反光灯也不知被人卸了。当时提了车子，赶到火车站左边200 百米左右的西 宁邮政招待所但被告知没房间了。在对面随便找了个旅馆，就骑上车子逛了一下西