宁安铁路安庆长江大桥3号主墩大孔径变直径超长钻孔桩施工技术.docVIP

宁安铁路安庆长江大桥3号主墩大孔径变直径超长钻孔桩施工技术摘要：宁安铁路安庆长江大桥3号主墩基础为37根Φ3.0m/3.4m变直径钻孔桩，桩长108m，施工水深30～40m，桩基覆盖层浅，属光板岩区。本文从护筒安装、钻机选型、钻进控制等方面简要介绍了特殊地质条件下Φ3.0m/3.4m大孔径变直径超长钻孔桩的施工技术。 关键词：光板岩；大孔径；变直径；超长；钻孔桩；施工技术 Key word: The No. three main pier of AnQing ChangJiang River Bridge in Ning-An Railway is composed of 37 Φ3.0m/3.4m alter diameter drilled pile. the drilled pile is 108m long, and the construction water level is 30～40m deep. The covering layer is shallow, and it is belong to flat rock region.The paper introduce the construction technique for the special geological condition Φ3.0m/3.4m big bore diameter and alter diameter and extra-long drilled pile from the formation of steel preserve cylinder and the select of drilling machine and the control of drilling etc. Abstract: flat rock; big bore diameter; alter diameter; extra-long; drilled pile; construction technique 中图分类号：U443.15+4文献标识码：A 文章编号： 1. 工程简介 1.1 工程概况 宁安铁路安庆长江大桥全长2996.8m，主桥采用跨度（101.5+188.5+580+217.5+159.5+116）m，塔高210m的三索面钢桁梁斜拉桥。3号墩是主桥靠池州侧主塔墩，基础为37根Φ3.0m/Φ3.4m变直径摩擦型钻孔桩，梅花形布置，桩中心距7.6m，桩长108m，桩顶高程-14.0m，桩底高程-122.0m，-14.0m～-34.0m之间桩径为Φ3.4m，-34.0m～-122.0之间桩径为Φ3.0m。3号墩钻孔桩布置见图1。 图1 3号墩钻孔桩布置图(cm) 1.2 地质与水文 3号墩位于主河槽通航航道上，河床面高程约-26m，岩面高程约-26.5m，河床表面约50cm～85cm卵石土覆盖层，岩层为光板岩。钻孔桩穿越的岩层分别为微风化泥质粉砂岩、疏松砂岩，持力层为微风化泥质粉砂岩。工程地质特征如下： ③4卵石土：灰色，稍密状，厚0.5～0.85m。 ⑤1W1微风化泥质粉砂岩：橘红色，泥质粉砂结构，层状构造，泥质胶结，局部钙质胶结，岩质软，间夹薄层砾岩或疏松砂岩。 ⑤3疏松砂岩：灰色、黄灰色、红色等杂色，粉粒或细粒砂状结构，局部为中粒砂状结构，层状构造，泥质胶结，岩石大部分胶结差，岩质极软，岩芯多手掰即散。呈层状夹于泥质粉砂岩中，层厚一般1～6m。最大厚度13m。 3号墩桥址河段处于长江下游非感潮河段，每年5～10月为汛期，11月～次年4月为枯水期。 2. 施工方案 3号墩基础施工采用先围堰后平台的双壁钢套箱围堰方案。钢套箱围堰安装到位后，埋设钻孔桩钢护筒，封底，以围堰侧壁和底隔舱为基础搭设钻孔平台，安装钻机，清水法钻孔。 2.1 护筒群施工 钢护筒按群分区下放，先在岸上用连接系将护筒连接成群，共分成5个护筒群（两个护筒群1，两个护筒群2，1个护筒群3）。钢护筒群图见图2。 护筒群3的6个钢护筒直径3.8m，壁厚8mm（外壁加筋），与围堰底隔舱连接，和围堰一起下水、浮运，下放。护筒群1和护筒群2的钢护筒直径3.6m，壁厚8mm（钻壁加筋），护筒与围堰间设置导向，钢围堰精确定位后，利用250t浮吊逐个整体下放钢护筒群，通过护筒群上的横向调节螺杆调整护筒群平面位置，使护筒群精确定位。中心桩钢护筒直径3.6m，壁厚8mm（外壁加筋），在所有钢护筒群下放从封底平下放。除中心桩钢护筒长度46m外，其余钢护筒长均为13.5m。 安装护筒群注意要点： （1）由于岩面不平，护筒群不能直接支承在岩面上，须在围堰顶设固定吊点吊挂