埃塞市场概览.pdfVIP

一、 埃塞承包市场概况及发展规划 埃塞经济总量较小，基础设施的发展一直较为落后。自 1997 年起政府开始加大基础设 施领域的投入力度，涉及公路、电力、电信、水利及民用建筑等领域。在过去的十年间， 该国总计投入资金 29 亿美元，先后启动了两期公路发展 5 年规划，用以该国公路的新建、 修复及升级改造。 2005 年，该国出台了《为消除贫困的加速和可持续发展 5 年规划》，该计划在总结其 过去三年执行的《减贫及可持续发展计划》基础上制定，涵盖了农业、工业、贸易、教育、 医疗、水利、电力、电信、公路、建筑、城市发展及旅游等各个领域，是该国目前整个国 民经济发展的总体蓝图。 埃塞承包工程市场分为基础设施建设、工业设施建设和民用设施建设等三大类，细分 市场可分为公路、水利、电力和住宅等行业。以下是从各市场的发展现状、政府发展规划 的角度对细分市场领域进行分析。 ( 一 ) 公路 1、发展现状 埃塞的公路运输设施比较落后，政府将改善国家公路网确定为经济改革计划的核心内 容。埃塞公路运输占全国总运量的 90%，但大多缺乏维修，路况较差。农村交通不便。在 过去十年里，政府专门拨款 39 亿美元修建公路，使公路网的运输能力扩大了 80%。 截至 2007 年底，埃塞已建成的公路 ( 包括联邦和地区 ) 总长达 4.2 万公里，公路密度从 1995 年的 21 公里 /1000 平方公里增加到 2007 年的 38.6 公里 /1000 平方公里。尽管如此， 埃塞公路密度仍然小于非洲 50 公里 /1000 平方公里的平均水平。 2、政府规划 埃塞公路发展规划共分为三个阶段，计划第一阶段总投资 8.1 亿美元，第二阶段总投 资额为 13.4 亿美元，第三阶段投资总额为 58.7 亿美元。目前，前两阶段都已经完成，通 过新建、修复及升级改造使公路里程由 10 年前的 26550 公路提高到目前的 42429 公里 ( 其 中铺面路 5452 公里 ) 。道路密度由 10 年前的 24 公里 / 平方公里提高至目前的 38.6 公里 / 平 方公里，路况的良好率由 10 年前的 22%达到目前的 49%。2007 年 9 月，埃塞联邦公路局启 动了第三阶段公路发展规划 (2007-2010) ，计划总投资 39 亿美元以进一步加强该国的道路 网络建设 ( 其中 79.1%的资金已经落实 ) ，修复 / 升级改造道路 3911 公里，新建联邦道路 2083 公里、乡村道路 5730 公里。世行、欧盟、非发行、日本、德国等国际多双边援助机 构均表示将对该领域发展提供支持。其中世行启动了对该领域第三期援助计划，注资 3.32 亿美元。第三阶段预计通过四期工程来实现。 ( 二 ) 水利 1、发展现状 埃塞拥有丰富的水力资源，有“东非水塔 之称。境内共有 12 个主要河流盆地和 12 个 大型湖泊，年地表水流量约 1220 亿立方米，可用地下水资源达 16 亿立方米。过去几年中， 政府加大了该领域的开发，主要施工项目为饮用水和灌溉项目。 2、政府规划 1) 发展目标 埃塞政府在其 2005-2010 年的 5 年发展规划中制定的水利发展目标为：将农村人口 1.5 公里内获得饮用水源的比率从 44%提高到 80%;城镇人口 0.5 公里内获得饮用水源的比 例从 80.6%提高到 92.5%; 灌溉覆盖率由 5%提高到 8%。 2) 发展规划 为实现发展目标，在饮用水方面，埃塞政府计划对 636 个