复杂航迹和起伏地形条件下sar极坐标格式算法波前弯曲误差补偿 polar format algorithm wavefront curvature compensation under complicated flight path and rugged terrain.pdfVIP

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复杂航迹和起伏地形条件下sar极坐标格式算法波前弯曲误差补偿 polar format algorithm wavefront curvature compensation under complicated flight path and rugged terrain

第9期 电 子 学 报 V01.40No.9 2012年9月 AC默ELE(—RONICASINICA Sep.2012 复杂航迹和起伏地形条件下SAR极坐标格式 算法波前弯曲误差补偿 毛新华,朱岱寅,朱兆达 (南京航空航天大学电子信息工程学院,江苏南京210016) 摘要:极坐标格式算法(PFA)受波前弯曲误差影响,其有效成像场景范围受到一定限制.采用图像域的空变 后滤波处理可以有效补偿波前弯曲误差,但该方法基于雷达平台线性运动假设,无法满足大机动条件下的波前弯曲误 差补偿要求.本文提出了一种改进的空变后处理方法,该方法通过对相位历史域的波前弯曲误差函数做与PFA成像 相同的极坐标格式转换处理,得到波前弯曲误差在两维空间频域的精确表示,因此再通过分块后滤波处理能够精确补 偿雷达任意航迹和地形起伏条件下PFA波前弯曲误差,显著提高PFA有效成像场景范围.最后通过仿真数据处理验 证了该算法的有效性. 关键词: 合成孔径雷达;极坐标格式算法;波前弯曲补偿;任意航迹;起伏地形 中图分类号:TP958文献标识码: A 文章编号:0372-2112(2012)09—1723—06 电子学报URL:http://www.eiouHlal.org.cn DOI:10.3969/j.issn.0372-2112.2012.09.004 PolarFOrmal WavefrontCurvature Under Algorithm Compensation Pathand Terrain ComplicatedF1.ght Rugged MAO Zhao—da Xin-hua,ZHU Dai-yin,ZHU andAstrmaut/cs,Nanj/rig210016,伪姚) (似姆旷Electronicand坳Ⅲ咖Engineering,砌船喇%匆ofAeronautics defocuseffectintroducedwavefrontcllrvaturein format lira- Abstract:The by space-variant polar itsitsmaximalfocusedscenesize.Several havebeen inliteraturetosolvethis compensationstrategies developed problem,e.g., widefieldformat these a化based suhapertureprocess崦,space-variantpostproceSsiI唱andpolar algorithm.However,allapproaches thatradar is an m

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