第09章自动变速器图稿.docVIP

图9-1 电控机械式自动变速器AMT的基本控制原理 图9-2 CVT传动原理图 1—主动轴 2—主动轮 3—V形钢带 4—从动轮 图9-3 自动换档系统工作流程简图 图9-4 液控液压式自动换档系统工作简图 节气门阀 2—换档阀 3—液力变矩器 4—变速机构 5—速控阀 图9-5 电控液压式自动换档系统工作简图 1—自动变速器ECU 2—节气门位置传感器 3—换档电磁阀A 4—液力变矩器 5—变速机构 6—车速传感器 7—换档阀 8—换档电磁阀B 图9-6 单排行星齿轮机构及作用力示意图 1—太阳轮 2—齿圈 3—行星架 4—行星轮 图9-7 丰田A341E自动变速器行星齿轮变速系统 l—输入轴 2—超速排太阳轮 3—超速排齿圈 4—前传动轴 5—后传动轴 6—太阳轮 7—前排齿圈 8—后排齿圈 9—输出轴 10—后排行星架 11—前排行星架 12—超速排行星架 B0—超速制动器 B1—l号制动器 B2—2号制动器 B3—3号制动器 C0—超速离合器 C1—l号离合器 C2—2号离合器 F0—超速单向离合器 F1—1号单向离合器 F2—2号单向离合器 图9-8 丰田A341E自动变速器D位1挡传动路线图 图9-10 典型主油路调压阀结构示意图 1—柱塞 2—弹簧 3—阀芯 图9-11 节气门阀结构简图 1—弹簧A 2—节气门滑阀 3—反向阀 4—弹簧B 5—降挡柱塞 6—凸轮 图9-12 复锤式调速阀简图 1—离心重块 2—调速阀轴 3—滑阀 4—弹簧 5—壳体 6—变速器输出轴 图9-13 手控制阀结构示意图 图9-14 丰田A341E型自动变速器1-2挡换挡阀结构与工作原理 a）换档阀结构示意图 b）D位1挡油路 c） D位2挡油路 d）L位1挡油路 1—低、倒挡柱塞 2—弹簧 3—阀芯 4—柱塞 图9-15 弹簧式缓冲阀工作原理 a）b） 1—节流孔 2—阀芯 3—弹簧 图9-16 蓄能减振器工作原理 1—活塞A 2—活塞B 3—弹簧 图9-17 两参数换挡规律示意图 图9-18 液力自动变速器电子系统基本组成 图9-19 电磁感应式车速传感器 a）车速传感器的结构与安装位置 b）传感器发生至ECU的电信号 1—电插座 2—O形体 3—磁电传感器 4—变速器输出轴齿轮 图9-20 自动变速器电控系统传感元件的一般线路图 图9-21 开关式电磁阀 1—液压油入口 2—泄压口 3—接线插座 4—衔铁及阀芯 5—骨架 6—电磁线圈 7—限流钢球 图9-22 脉冲式电磁阀 1—液压油出口 2—液压油入口 3—接线插座 4—泄压口 5—线圈 6—衔铁及阀芯 7—限流钢球 图9-23 选挡手柄在D位时的换档规律 a）普通型换挡规律 b）经济型换挡规律 c）动力型换挡规律 图9-24 变矩器锁止控制示意图 1—变矩器 2—锁止离合器 3—脉冲式锁止电磁阀 4—锁止离合器控制阀 图9-25 本田雅阁自动变速驱动桥的电子控制系统电路图 图9-26 本田雅阁自动变速驱动桥电控液压系统D位1挡工作油路示意图 1—电磁阀A 2—3～4挡换档阀 3—2～3挡换挡阀 4—4挡离合器 5—3挡离合器 6—1～2挡换档阀 7—2挡离合器 8—电磁阀B 9—1挡离合器 10—1挡固定离合器 11—手动阀 12—倒挡拨叉 13—滤油器 14—油泵 15—主油路调压阀 图9-27 丰田汽车自动变速器故障代码读取 a）TDCL接头 b）正常代码 c）故障代码“42” 图9-28 自动变速器挡位开关检查 图9-29 电磁感应式车速传感器的检查 检测电阻 b）检测功能 图9-30 换档电磁阀的检查 a）检测电阻 b）检测功能 c）检查密封 图9-31 油压控制电磁阀的检查 a）检测电阻 b）检测功能 1 图9-9 红旗CA770自动变速器液控液压式自动换档系统（前进位低速挡） 1－变矩器 2－变矩器阀 3－主油路调压阀 4－油液冷却器 5－油液细滤器 6－油液集滤器 7－ 液压泵 8－手动换档阀 9－节气门阀 10－换档阀 11－强制低挡阀 12－缓冲阀 13－低挡阀片 14－变速器第二轴 15－离心调速阀 16－低挡限流阀 17－低挡单向阀 18－直接挡离合器 19－低挡制动器 20－倒档制动器