二级斜齿轮课程设计.docVIP

一、设计任务书 （一）设计题目 设计带式运输机的传动装置，其工作条件是： 鼓轮直径D=350mm 传送带运行速度v=0.64m/s 鼓轮上的圆周力F=2.5KN 工作年限5年2班制 小批生产 参考方案：电动机→V带传动→二级圆柱齿轮减速器→工作机（鼓轮带动运输带） 图（1）传动方案示意图 1——电动机 2——V带传动 3——展开式双级齿轮减速器 4——连轴器 5——底座 6——传送带鼓轮 7——传送带 （二）设计任务： 设计一带式运输机的传动装置，按照给定的传动方案： 选择适当的原动机 设计计算传动零件（带、齿轮及选择联轴器） 设计计算部分支承零件和连接件 完成减速器设计装配图一张 完成零件工作图两张 编写设计计算说明书一份，约30页左右 设计内容 计算及说明 结果 （三）设计要求： 1.鼓轮转速允差±5% 即： 2.齿轮减速器中心距为（0或5）毫米结尾的整数。 设计内容 计算及说明 结果 二、传动方案设计 （一）传动方案说明 ⑴合理的传动方案，首先应满足工作机的功能要求，其次还应满足工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，传动效率高，重量轻，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。 ⑵带传动具有传动平稳，吸震等特点，切能起过载保护作用，但由于它是靠摩擦力来工作的，在传递同样功率的条件下，当怠速较低时，传动结构尺寸较大。为了减小带传动的结构尺寸，应当将其布置在高速级、 ⑶齿轮传动具有承载能力大，效率高，允许高度高，尺寸紧凑，寿命长等特点，因此在传动装置中一般在首先采用齿轮传动。由于斜齿圆柱齿轮传动的承载能力和平稳性比直齿圆柱齿轮传动好，故在高速或要求传平稳的场合，常采用斜齿轮圆柱齿轮传动。 综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。 设计内容 计算及说明 结果 1.电动机类型和结构型式 2. 选择电动机容量 （1)工作机所需功率Pw （2）电动机所需输出功率P0 （3）电动机的转速 （4）确定电动机型号 （二）电动机的选择 根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本高且一般车间都接有三相交流电，所以选用三相交流电动机。又由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、起动性能较好、价格低等优点均能满足工作条件和使用条件。故优先选用卧式封闭型Y系列三相交流异步电动机。 由【1】P17 式2-2 η=η带·η齿3·η承2·η联 由【1】P18 表2-4 η带=0.96 η齿=0.99 η承=0.97 η联=0.97 ∴η=η带·η齿3·η承2·η联=0.96×0.993×0.972×0.97=0.85 r/min n电=i齿1·i齿2·i带·nW 由表2-1 i齿1=4， i齿2=3， i带=3 n电=i齿1·i齿2·i带·nW=4×3×3×38.2=1375.2r/min 由【1】P327 表8-184 选择Y90L-4型电动机 电动机型号 额定 功率 kw 同步转速 r/min 最大 转矩 额定 转矩 满载 转速 r/min 质量 kg Y90L-4 1.5 1500 2.2 1400 26 η=0.85 r/min n电=1375.2r/min 设计内容 计算及说明 结果 1.理论总传动比i 2.各级传动比的分配 3.各轴转速、转矩与输入功率 （1）各轴转速 （2）各轴的输入功率 （3）各轴的输入转矩 （三）总传动比的确定及各级传动比的分配 要求i齿1=（1.4~1.5）i齿2，i减=10~15 由【1】P11 表2-1 可选i齿1=4.52，i齿2=3.24 i减= i齿1·i齿2=14.64，i带=2.5 由【1】P20 式2-6 由【1】P21 式2-7 由【1】P21 式2-8 i=36,65 i齿1=4.52 i齿2=3.24 i减2=14,64 i带=2.5 设计内容 计算及说明 结果 (4)各轴运动和动力参数汇总表 轴号 电动机轴 Ⅰ轴 Ⅱ轴 Ⅲ轴 工作轴 转速n（r/min） 1400 560 123.89 38.2 38.2 功率P（kW） 1.5 1.429 1.373 1.318 1.266 转矩T(N·m) 10.16 24.37 105.84 329.24 316.5 传动比i 2.5 4.52 3.24 1 效率 0.96 0.96 0.96 0.96 设计内容 计算及说明 结果 1.设计计算 （1）确定计算功率Pca （2）选取普通V带带型 （3）确定带轮基准直径 dd1和dd2 a. 初选 b．验算带速 c. 计算dd2 （4）确定普V带的基准长度和传动中心距 三、传动设计 （一）V带传动设计 Pca =KA?Pd 根