单车明线工况下高速列车室内压力波动研究-中南大学学报.PDFVIP

第 45卷第 8期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.8  2014 年 8 月  Journal of Central South University (Science andTechnology)  Aug. 2014  单车明线工况下高速列车室内压力波动研究 许良中，梁习锋，刘堂红，熊小慧  (中南大学 交通运输工程学院，轨道交通安全教育部重点实验室，湖南 长沙，410075)  摘要：对已在明线工况下连续运营一段时间的 16节长编组 200 km/h 动车进行实车试验，利用车载测试系统重点 测试列车经过分相区、紧急制动以及列车到站开启车门 3种工况下，客室内气压变化率和室内外压差；并根据车 体气密性指数求解方法，分析车体动态气密性指数随时间变化关系。根据测试结果，结合动车组通风换气装置结 构特点分析动态气密性指数增大发生耳鸣现象的原因，并提出改进措施。研究结果表