20m空心板上下构计算难点.docxVIP

设计计算书目录1 计算依据与基础资料21.1 标准及规范21.2 材料及特性32 桥梁结构尺寸42.1 上部结构尺寸42.2 下部结构尺寸53 上部结构验算74 桥墩结构验算74.1 计算方法概述74.2 荷载计算74.3左幅桥墩盖梁计算结果84.4 右幅桥墩盖梁计算结果115 桥台结构验算135.1 计算方法概述135.2 荷载计算135.3 左幅桥台盖梁计算结果145.4 右幅桥台盖梁计算结果166 桩长计算196.1 1号桥196.2 3号桥197 抗震计算221 计算依据与基础资料1.1 标准及规范1.1.1 标准1）标准跨径：20.0m；计算跨径：19.96m；2）桥梁结构设计荷载等级：汽车荷载：城-A级；人群荷载：根据规范计算；3）桥面宽度：1号桥：2.0m（人行道+栏杆）+3.5m（非机动车道）+2.0m（侧分带）+ 15m（机动车道）+2.0m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道+栏杆）=30m；3号桥：2.0m（人行道+栏杆）+3.5m（非机动车道）+2.0m（侧分带）+ 25.5m（机动车道）+2.0m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道+栏杆）=40.5m；4）设计安全等级：一级；5）环境类别：Ⅰ类；6）抗震设防标准：地震基本烈度6度，设计基本地震加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.65s，桥梁抗震设防类别为丙类，桥梁抗震设防措施等级为7度，抗震设计方法为C类。1.1.2 规范1）《公路工程技术标准》JTG B01-2014；2）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015（以下简称《通规》）；3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004（以下简称《预规》）；4）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）。5）《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)6）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)1.2 材料及特性1）混凝土：预应力混凝土空心板、铰缝混凝土均为C50。10cm调平层混凝土为C50，桥面铺装层采用9cm厚沥青混凝土。2）钢绞线：Φ15.2高强度低松弛钢绞线，fpk＝1860Mpa，锚具变形回缩量单端6mm。金属波纹管管道摩擦系数0.25，偏差系数0.0015。。3）非预应力钢筋：采用符合新规范的HPB300，HRB400钢筋。4）钢板应符合GB700－88规定的Q235钢板。5）材料容重：钢筋混凝土γ=26kN/m3，沥青混凝土γ=24kN/m3，钢板容重γ=78.5kN/m3。以上各种材料特性参数值参见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)，所需参数如下：2 桥梁结构尺寸2.1 上部结构尺寸图2-11号桥横断面图图2-2 3号桥横断面图2.2 下部结构尺寸图2-31号桥桥墩一般构造图图2-41号桥桥台一般构造图图2-53号桥左幅桥墩一般构造图图2-63号桥右幅桥墩一般构造图图2-73号桥桥台一般构造图3 上部结构验算1号桥和3号桥上部结构空心板均套用部颁通用图（装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造（1.25m板宽）），设计参数与部颁图一致，故上部结构计算结果不再列出。4桥墩结构验算本次计算以最不利控制，仅计算3号桥的桥墩结构。4.1 计算方法概述根据《预规》第8.2.2条规定：本节规定的钢筋混凝土盖梁，其跨高比为：简支梁；连续梁或连续刚构。当跨高比时，可按本规范第5章~第7章钢筋混凝土一般构件计算。根据本桥桥墩盖梁跨高比，本次均按连续梁计算桥墩盖梁内力。4.2 荷载计算4.2.1 恒载计算根据桥梁横断面布置，计算各片主梁恒荷载作用下的支反力，见下表：4.2.2活载作用计算1）荷载横向分布影响线的计算2）活载作用内力计算（1）汽车荷载冲击系数计算依据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）按汽车局部加载考虑，取。（2）人群荷载取。4.2.3 荷载组合按《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015进行正常使用极限状态和承载能力极限状态的各种组合验算。1）承载能力极限状态强度计算采用作用基本组合；2）正常使用极限状态抗裂计算采用作用效应频遇组合及准永久值组合；3）结构应力计算采用作用标准值效应组合；其中作用主要包括：恒载、汽车、人群、均匀温度、混凝土收缩和徐变。4.3左幅桥墩盖梁计算结果4.3.1左幅桥墩盖梁模型左幅桥墩盖梁计算模型简图如图4-1所示。图4-1左幅桥墩盖梁计算模型4.3.2持久状况承载能力极限状态计算结果1）正截面抗弯承载能力计算图4-2弯矩包络图按照《预规》第8.2.4条，钢筋混凝土盖梁的正截面抗弯承载能力应按下列规定计算：验算结果如下表。计算结果表明，均满足规范要求。2）斜截面抗剪承载能力计算图4-3剪力包络图按照《预规