小凤仙是一个集秦汉建筑文化古桥文化古雕塑文化灵渠-北京胡同.DOC

小凤仙,是一个集秦汉建筑文化、古桥文化、古雕塑文化、灵渠 HYPERLINK   小凤仙,是一个集秦汉建筑文化、古桥文化、古雕塑文化、灵渠 《观看选随笔二辑》11： ·浪迹天涯· 我的广西桂林之旅 桂林古东景区 同上 同上 桂林古东景区 阳朔十里画廊 冠岩溶洞 阳朔漓江上 古东景区 银子岩岩洞中 银子岩岩洞中 阳朔漓江上 阳朔刘三姐剧场（下同） （一） 教育厅老群众处要组织老群众去广西桂林旅游。我想报名前往。单位办公室说，75岁以上的要有眷属陪同方能去。这明显是总结了上次去延安、黄陵、壶口等地的经验。其时惟有我在黄陵因没跟上队，在水泄不通中找不到我，办公室主任毕晓红没能渴念景仰黄陵。大略她希望这次不要前车之鉴，旧戏重演吧！ 这次我去广西的主要目的是看一看兴安的灵渠。尽管当今灵渠已经失落航运价值，但那究竟?结果是我国直至目前，两千多年来，开凿沟通长江水系与珠江水系运河最早也是独一的尝试。巍巍南岭割断了长江水系与珠江水系的联系。多年来，我一直在酝酿打通南岭，实开挖一条“南岭运河”，完毕长江与珠江通过内河通航的可能性。试想：假若能够在我国最大的两个经济区—长江三角洲经济区与珠江三角洲经济区，通过开挖一条短短几十公里的“岭南运河”，借珠江主流与长江主流把两大经济区联系起来的话，运输费用比目前的公路运输将消沉七分之六，也就是说，当今花7元钱，水运只花1元钱；比铁路运输要消沉三分之二。也就是说，当今铁路运输花3元钱，水运只花1元钱。再则，由于船舶是凭借水的浮力漂泊在水面上，只必要很小的动力，即可把船舶驱动。所以，在全豹的运输方式中，水运是斲丧燃料最少的，是最节能的。由于燃料斲丧少，排放的废气也最少，对环境造成的净化也最轻细。所以，船舶运输是最便宜、最节能、净化最少的绿色运输（又称低碳运输）、节能运输。经济社会效益之巨大，是怎样估量也不太甚。当然，我构思的地域，不在这次的旅游路线上。但看看灵渠或许能够获得一些启迪，或激发一点灵感。 我着力探讨的地域是在广西南部韶关的南雄市与江西南部赣州的大余之间，以及韶关仁化与湖南郴州汝城之间凿通南岭（均约30到50公里），完毕珠江北江下游主流浈水与赣江下游主流章水连接；或珠江北江下游主流武水与湘江下游主流耒水连接的可能性。这次固然到不了这一带地域，至多不妨加深南岭西部的山脉状况理性理会。 正因如此，我力争能够前往广西一行。我打电话给老群众处张士俊处长，他原是山东教育社社长，很熟谙，向他阐发我要去广西的希望。张处长说，我听说80岁以上条件陪人。我再了解、调理一下。我又给单位办公室主任小毕（毕晓红）打电话阐发我要去、又无法找到陪人的处境。末了，我还是被给与报名去广西了。至于中央有什么插曲，我就不得而知了。 11月15日，小凤仙。我同时接到单位办公室WHY（此人我不理会）及此次旅游的导游小张（张曼丽）的电话，通知翌日下午5点半（我错听成5点），在老群众处集合，然后前往车站，乘特快列车T179次，前往衡阳。 （二） 11月16日。 研讨到我腿脚不太好，我4点10分不到就启航了。兰兰送来一个带轮子能拉着走的大红提包，内中装了些调换的内衣及怕前往济南市天冷，带了件带棉帽子的棉衣，洗漱用品、地图及供途中看的书籍。提了个顺手携带的手提兜，内中是照相机、望远镜及随时操纵的钱物及一刻也不能离的水杯。提着大红提包和血色手提兜，走下五楼。尽量选好路子走，拉着包，缓缓向位于文教大院的老群众处走去。到文教大院，看看手机，还不到4点30分。我便在大院传达室对面的一把椅子上坐上去，耐烦地等着。很长时间没有见到头带旅游帽、拖着行李的人来。于是拉着行李进到老群众处所在的小院。十分钟后，原信访科的焦师长拖着行李来了，又过了一会，八大胡同。原职业教育处杨文发（处长，我们单位会计朱翠云的爱人）来了。快5点了已经不见有人再来。于是又到了老群众处楼上，处里空荡荡的。5点已过，人不见人来。于是打电话给单位办公室。接到的回话是：5点半集合。真蹩脚！听错了集合时间。只好耐烦的等着。快5点20分，得知车停在大院门口的青年东路上。于是赶忙拖着行李，赶往大门外。 这时，走上前一位身体瘦高、举止爽利，风流倜谠的年老人。向来他就是单位办公室的WHY。第一印象很不错。这也是有缘吧！他自动帮我把行李放进大巴下面的行李间内。然后扶我上车。这次去广西的共18人，包括省卫生厅的一位随行医生。省教研室的林治金夫妇、张安录夫妇，原基教处的郭金铸（处长）夫妇，老群众处贾副处长（已退休），一起去广西。还一些叫