总论-汝阳产业集聚区.DOCVIP

新建铁路洛阳天运物流有限公司铁路专用线工程 环境影响报告书（简本） 建设单位：洛阳天运物流有限公司 环评单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 2012年6月1工程概况 本项目为原煤运输铁路专用线，位于河南省汝阳县大安乡与陶营乡之间的大安产业园内，在汝阳车站上行侧（柳州端）接轨，增加到发线1条（8道），有效长1050m，为到发兼装卸线。专用线从车站4道南端出岔，出岔后，以8.5m间距与上行正线平行向南延伸，并在平行线段设动态不断轨单台面轨道衡1座（轨道衡加设车号识别系统）和安全线一条。然后右转90O向西南延伸至专用线货场，货场设尽头式货物线一条（预留一条），货物线一侧设低货位卸煤场，另一侧设平货位储焦及装车场。铺轨长度4.727km。线路等级为工企Ⅱ级。工程永久占地198.17亩，用地性质为二类工业用地。本工程共有桥涵4座，填方39.375万m3，挖方0.25万m3。设计速度为30km/h。 本工程投资预估算总额6300万元，全线建设工期8个月，预计2013年4月建成通车。 2沿线环境概况 （1）沿线自然环境概况 线路所经地区属丘陵地貌，现为耕地，地形总趋势东高西低，地面坡降约1%，地表平坦开阔，无山岭、沟渠，平均海拔约为305m。拟建场地主要为玄武岩裸露区，区内无漏斗溶洞、断裂构造。地质构造对工程无影响。 项目所在地属淮河流域，评价区内无地表水体。项目所在地处于汝阳县地下水源富水区，主含水层在地表下10m~30m左右，深层地质为溶蚀玄武岩及砂岩裂隙，储水量大，水量稳定不受季节影响。其补给来源主要有上游周边地下径流补给，降水入渗，渠道渗漏、灌溉回渗等。 项目所在地的汝阳县地处中纬度地带，光照充足，气候温和，四季分明，属暖温带大陆性季风气候。根据我国气候区划图，属于暖温带半湿润区。其气候特征为：春暖多风，夏热多雨，秋爽日照长，冬冷雨雪少。 汝阳境内矿藏资源丰富，种类繁多，已探明和未探明储量的矿产有30多种，百余处矿床、矿点。 （2）沿线社会环境概况 汝阳县位于河南省西部,汝河上游, 辖4镇、9乡及一个工业区，216个行政村。交通便利，距洛阳飞机场80公里，焦（作）枝（城）铁路汝阳车站拥有年呑吐量50万吨的铁路货场和石油专用线。太原至澳门高速公路从县境穿过，设有上下出入口，省道洛（阳）界（首）公路中、和临（汝镇）木（扎岭）穿境而过，县乡公路四通八达。2010年，汝阳县生产总值完成65亿元，财政收入5.16亿元，全社会固定资产投资完成67.6亿元，城乡居民人均可支配收入分别为12538元和4208元。主要农作物有小麦、玉米、棉花、花生等作物，粮食总产超过17万吨；已建成烟叶、核桃、药材、蔬菜等经济作物种植基地；矿产品采选加工、煤炭开采及煤化工、新型建材、机械制造、白酒酿造、纺织服装六大支柱产业架构基本形成。 3 环境质量现状 （一）生态环境现状 项目所在地位于汝阳县北部低山丘陵区，地处温暖带，热量资源丰富，雨量充沛，光照充足，无霜期长，宜于多种植物生长，土壤类型属褐土类始成褐土亚类，多数土壤缺磷少氮，有机质含量低，肥力较低。 （1）评价范围内开发历史悠久，人工种植、工业生产等人类活动因素干扰较多, 植被覆盖率较低。乔木稀少，主要为人工种植的泡桐、杨树，分布在村庄周围；灌草丛分布较广，由荆条、蒿类等组成；农作物主要有小麦和玉米，也有红薯、花生等，亩产小麦200㎏，玉米240㎏。调查未发现受国家保护的珍稀植物种类。 （2）项目评价区的动物区系属华北区的黄淮平原亚区，动物资源主要分为野生动物和饲养动物。由于地处中原，历史上中原农业开发较早，人口密度较大，人为活动频繁，野生动物较少。 野生动物中兽类种类贫乏，常见种类有野兔、刺猬、黄鼠狼、田鼠、白老鼠、蝙蝠等；鸟类中数量较大的有斑鸠、喜鹊、麻雀等；爬行类以蜥、蛇类为主；两栖类主要有蛙类等；大牲畜有牛、马、骡、驴等四种；小家畜、家禽主要有猪、羊、兔、鸡、鸭、鹅、狗、猫等。通过现状调查和收集资料显示，在评价范围内未发现重点保护野生动物。 （3）调查工程涉及的沿线范围内多为人工种植、管理的农作物群落类型。物种数量较少、多样性较贫乏；但由于人工的有效管理及能量补充，整个系统可以得到较稳定的维持与发展，具有一定的抗干扰能力。 （4）工程沿线主要为丘陵区，水土流失形式为主要为水力侵蚀。根据有关资料和当地水行政主管部门的意见，在现场勘察的基础上，确定该区域内多年平均水力侵蚀模数为200t/km2.a，属轻度侵蚀。评价区属于水土流失重点防治区划分的“治理区”范围。 （二）噪声现状 本工程主要为新建铁路，沿线主要为农村和产业集聚区，声环境质量较差，主要噪声源为生产生活噪声和道路交通噪声。沿线共有村庄1处。