汽车油量监测报警器的设计.DOCVIP

课 程 设 计 （说明书） 班 级 学 号 学 生 姓 名 指 导 教 师 课 程 设 计 任 务 书课 程 名 称 课程设计题目 课程设计的内容及要求： ； 二、设计要求 1．在选择器件时，应考虑成本。 2．根据技术指标，通过分析计算确定电路和元器件参数。 3．画出电路原理图（元器件标准化，电路图规范化）。 三、实验要求 1．根据技术指标制定实验方案；验证所设计的电路，用软件仿真。 2．进行实验数据处理和分析。 四、推荐参考资料 1. 杨萍.数字电路和数字系统．[M]北京：人民邮电出版社，2009年 2.宋竹霞.数字电路实验. [M]北京：清华大学出版社，2011年 五、按照要求撰写课程设计报告 成绩评定表： 序号 评定项目 评分成绩 1 设计方案正确，具有可行性，创新性（15分） 2 设计结果可信（例如：、仿真结果）设计报告的规范化、参考文献充分最终评定成绩（以优、良、中、及格、不及格评定）一、概述 二、方案论证 设计一个，方案一： 方案一原理框图如图1所示。 图1 555定时器构成的多谐振荡器 方案二： 图2 千分频器 本设计采用的是方案一，555构成单稳态电路实现延时较容易实现且电路不复杂，且性价比较高 图4 总体设计方案二功能框图 在考虑了方案的可行性后，采取第二种方案，这种方案在设计上来说，思路清晰，且模块化分工明确，即使部分电路故障，也能很快找到错误的原因。且就芯片选择来说方案二采用的都是数电教材中经常出现的芯片，如74192,74153等等，经济，可行性高。同时能够采用控制循环时间倒计时来启用不同的洗衣模式，通过置数端修改调整工作时间倒计时。具体到循环时间倒计时电路来说究竟用到了何种特性，将会在下一部分，电路设计，进行详细的阐述。 三、电路设计 1. 555定时器是一种模拟和数字功能相结合的中规模集成器件。555定时器成本低，性能可靠，只需要外接几个电阻、电容，就可以实现多谐振荡器、单稳态触发器及施密特触发器等脉冲产生与变换电路。它也常作为定时器广泛应用于仪器仪表、家用电器、电子测量及自动控制等方面。 通过公式，可计算出振荡周期： （1） （2） 由式（2）得知当R1=43KΩ、R1=50KΩ、C=10uF时能产生周期为1秒的振荡信号，组成图如图5所示。 图5 555构成的多谐振荡器 计数部分 在整个系统的计数部分，因为我们要有倒计时的功能，显然更为常见的74LS160芯片就不适用了，这里我首先想到的就是74LS192加减计数器，这个芯片可以很好的满足课设要求。74LS192芯片管脚如图6所示。 图6 74LS192加减计数器管脚示意图 首先74LS192是双时钟方式的十进制可逆计数器(bcd,二进制)。CPU(UP端)为加计数时钟输入端，CPD(DOWN端)为减计数时钟输入端。LD为预置输入控制端，异步预置。CR为复位输入端，高电平有效，异步清除。CO为进位输出：1001状态后负脉冲输出，BO为借位输出：0000状态后负脉冲输出。 下表1为74LS192加减计数器的真值表，从中也可看出当MR端置高电平时，为置零功能；当PL为低电平时，置数；当CPD端（DOWN端）为高电平、CPU（UP端）有一个从低电平到高电平的跃变时，进行加计数；当CPU（UP端）为高电平、CPD（DOWN端）有一个从低电平到高电平的跃变时，进行减计数。 表1 74LS192加减计数器真值表 输入 输出 MR PL CPU CPD P3 P2 P1 P0 Q3 Q2 Q1 Q0 1 X X X X X X X 0 0 0 0 0 0 X X d c b a d c b a 0 1 ↑ 1 X X X X 加计数 0 1 1 ↑ X X X X 减计数 我们通过上面的图6以及表1的数据，可以设计出一个可置数的分秒倒计时电路和一个可工作的10秒内倒计时电路，这两块就分别是图4总体设计中的工作倒计时部分以及循环工作计数部分。 对于工作时间倒计时电路，我们需要它有预置数（秒是60进制）、置数（设置工作时间）的功能。对于循环工作计数电路，我们需要它有异步清零（开机清零）、按照一定循环置数的功能（循环置数部分将在下一节进行详细分析）。 工作时间计数器预置数、循环工作计数器