第07章 沪宁城际铁路现场检查细节汇报材料3.31.ppt

九· 站台及雨棚 问题3：站台雨棚中的客服系统管线外露。 九· 站台及雨棚 问题4：站房基本站台侧与站台雨棚交接处留有较大空隙，存在漏雨隐患。 九· 站台及雨棚 问题5：线侧下式站房进、出站地道（楼梯）上方不应飘雨。 问题6：外露钢结构焊接点不平、错位。 九· 站台及雨棚 九· 站台及雨棚 问题7：钢结构施工不平整，雨棚板条吊顶高出桁架上弦杆。 问题8：站台面石材铺贴不应出现小尺寸。 九· 站台及雨棚 小尺寸石材 问题1：进站地道紧邻坡道端设楼梯踏步影响旅客通行。 十、 天桥、旅客地道 问题2：天桥下站台楼梯中间不应设置立柱。 十、 天桥、旅客地道 问题3：地道内楼梯口上方消防水管布设不合理。 十、 天桥、旅客地道 十一·无障碍设施 盲道设置范围：从售票厅、进站厅、出站厅的出入口设盲道与室外广场盲道相连；站房及旅客地道内均不设盲道；站台上按要求设提示盲道。 十二·设备末端 问题1：墙面开洞随意，没有对缝或居中。 十二·设备末端 问题2：墙面末端设备、开关面板布置凌乱。 问题3：墙面消防水炮颜色与墙面石材颜色反差大，且安装位置不合理。 十二·设备末端 十二·设备末端 问题4：出、回风口末端设备的位置、材质及色彩的选择不合理。 十一·设备末端 问题5：风口设置不均匀，未设置装饰性风口均衡风口间距。 * * 五 · 公共卫生间 问题2：小便斗不应设置隔板。 五 · 公共卫生间 问题3：盥洗室镜面不应采用不锈钢包边。 五 · 公共卫生间 问题4：拖布池下水管线简陋，不应设置在房间明显位置。 五 · 公共卫生间 问题5：卫生间与候车室地面间存在高差，应采用缓坡处理。 五 · 公共卫生间 问题6：饮水器选型与台面不符，管线凌乱。 五 · 公共卫生间 问题7：大便器不应采用前排水。 五 · 公共卫生间 问题8：盥洗台下部排水管道不应外露，台面上小隔板高度较低。 六· 门、窗及幕墙 问题1：幕墙上风口外装饰的颜色未与整体幕墙相协调。 六· 门、窗及幕墙 六· 门、窗及幕墙 问题2：风口的设置与石材的分隔没有相对应；风口大小不一。 六· 门、窗及幕墙 问题3：玻璃幕墙2200mm以下不应设置窗棱。 六·门、窗及幕墙 问题4：主入口门正中不应设置立挺。 六·门、窗及幕墙 问题5：玻璃（石材）幕墙打胶粗糙。 六·门、窗及幕墙 问题6：幕墙立面与底面分缝未对应。。 六·门、窗及幕墙 问题7：立面雨水管外露，灯具颜色与整体不协调。 六·门、窗及幕墙 问题8：玻璃幕墙立柱不应露出支座肋板，设计时应下沉结构。 六·门、窗及幕墙 问题9：幕墙细部处理粗糙。 六·门、窗及幕墙 问题10：钢结构与墙面大理石收口处理不当。 七· 吊顶 问题1：吊顶垂片离缝太宽，顶部及管线未做深色处理。 七· 吊顶 问题2：顶送风轴流风机不应影响吊顶效果，应隐藏设置。 七· 吊顶 问题3：吊顶中风口与灯具形式不一致，两者间距离不统一，没有整体感。 七· 吊顶 问题4：通风管线未紧贴结构。 八 · 楼、扶梯及栏杆 问题1：楼梯不应设置上翻边梁。 八· 楼、扶梯及栏杆 问题2：楼梯与扶梯并行时，两者没有贴紧，存在较大空隙。 八· 楼、扶梯及栏杆 问题3：栏杆转折处设置三根立柱，较为繁琐。 八· 楼、扶梯及栏杆 问题4：扶手扣碗品质及打胶效果不佳。 八· 楼、扶梯及栏杆 问题5：玻璃栏板端部没有进行锐化处理，易伤人；且栏杆未延伸至扶梯处。 八 · 楼、扶梯及栏杆 问题6：电梯围护结构没有按照细部要求做。 八· 楼、扶梯及栏杆 问题7：隔断立柱的构件尺寸较大，不轻巧。 八·楼、扶梯及栏杆 问题8：玻璃栏板间不应留有空隙，立柱应与栏板等高。 九· 站台及雨棚 问题1：虹吸管位置太低，颜色与整体不协调。 九· 站台及雨棚 问题2：雨棚排水管进入雨棚柱的入口点过低。 客站建设应注意的细节 截至2010年2月底，已建成铁路新客站159座，在建客站190座。按照部党组确定的2012年完成804座新客站的建设目标，今后三年的铁路客站建设时间紧、任务重、标准高、难度大。 按照刘部长的指示和郑总的具体要求，经过几年的努力，客站建设管理水平、客站工程施工质量都有了很大的提高，但距离刘部长提出的“要建设一批具有鲜明地域文化特色和 时代特征的经典之作、不朽之作”的要求，还有较大差距。希望各参建单位按照郑总提出的客站建设“专业化、规范化、标准化、实效化”的要求，将客站的每一处细节按照模板工程、亮点工程来进行建设。只有把握住了这些细节，才能创造出精品铁路客站，细节决定成败。 对建成及在建客站的现场检查中，我们发现存在一些设计、施工方面的细节通病。我们对这些通病及时进行了总结，并按功能分区分节进行了罗列，希望各参建单位认真贯彻学习。