西部地区地方性材料在公路路面中的应用研究-交通科技管理中心.DOCVIP

西部交通建设科技项目 合同号：2001 318 223 41 西部地区地方性材料在公路路面中的应用研究 研究报告简本 交通部公路科学研究所 同 济 大 学 新疆交通科学研究院 2004年7月目 录 1 前言………………………….……..…….…………….…...…..1 2 项目研究目标………………….….…………………….…..….1 3 项目研究技术路线……..……………..……..…………..……2 4 关键技术与技术难点…………….……..….……………..…...9 5 项目研究主要成果…………………..….….…….…..…..……9 6 项目的社会经济效益及推广应用前景………….….……..…11 7 结语…………….……..…………………….………………....11 1 前言 “西部地区地方性材料在公路路面中的应用研究”是2001年立项的西部交通建设科技项目，由交通部公路科学研究所承担，参加单位有：同济大学、新疆交通科学研究院、中非地质工程勘查研究院、华南理工大学道路工程研究所和冶金部建筑研究总院。 根据合同要求和专家建议，课题组在系统研究国内外研究成果的基础上，提出了可行的研究方法和实施方案，并在2年多的时间内，进行了大量的野外调查、室内试验和系统的资料分析处理工作，完成了合同规定的各项研究内容，并于2004年7月27~28日通过了验收鉴定，研究成果达到国际先进水平，部分成果达到国际领先水平。 2 项目研究目标 根据合同和可行性研究报告的要求，本课题的最终目标是针对西部地区特殊交通状况和地理气候特点，通过对西部地区地方性材料的分布调研，确定有代表性的地方性材料，研究开发地方性材料在公路路面中的应用技术，使西部地区公路建设达到因地制宜、就地取材和确保工程质量、节省工程造价，保护自然环境的目的。 根据可行性研究报告和研究大纲要求，课题内容分解为普遍性和特殊性两个部分。普遍性部分以就地取材和降低工程造价为核心，结合环境保护要求，形成西部地区地方性材料应用开发指南，在已有应用技术的基础上重点就路用材料的分布、储量、路面利用形式、方法等内容；特殊部分则在普遍性的基础上选择典型重点突破，通过深入研究提出利用砂砾和工业废渣修筑路面结构层的具体措施。 基于以上情况，本课题的具体研究分为以下几个方面： （1）研究西部地区地方性材料的资源分布及路用特征，公路工程用岩石分类标准及性能，开发具有图文查询、辅助决策的，以GIS系统平台，以VC++为工具的“路用材料资源分布及开发应用管理信息系统”。 （2）国内外地方性材料应用技术研究，包括应用层次、技术要求和设计参数等。 （3）就西部地区地方性材料在路面工程中的应用以及使用性能进行调查和分析，归纳形成相应的指导意见。 （4）开展西部地区地方性材料路用性能和岩石特征之间的内在机理分析，尤其是优质抗滑集料的岩石矿物特征研究。 （5）天然砂砾和风积沙等西部地区典型地方性材料的应用技术研究以及西部地区工业渣在公路工程中的应用。 3 项目研究技术路线 3.1 西部地区路用资源调查 本项工作涉及到西部12个省区总面积达680多万平方公里的广大区域，地质构造和地理类型十分复杂，资源种类多样化，仅出现的天然岩石类型就达近百种，因此，科学合理划分资源类型就成了是本次工作的重点和难点。课题组深入分析了国外集料分类的有关技术资料，并征求了国内一些公路设计部门专家和地质资源部门的专家的意见，最终提出了兼顾地质逻辑性和公路工程实用性的岩石分类标准，见表1。 表1 公路用天然集料类型划分 编 号 集料类型 1 超基性岩 2 基性侵入岩 3 玄武岩 4 闪长岩 5 安山岩 6 粗面岩 7 花岗岩 8 流纹岩 9 石灰岩 10 白云岩 11 砂（砾）岩 12 页岩 13 片麻岩 14 片岩 15 板岩 16 石英岩 17 第四系砂、砾石 根据岩石分类标准以及野外调查取样方案，本次野外工作共有108人，23辆汽车参加了样品采集和集料矿山考察工作，为了保证采样工作的质量，野外工作组配备了工程师以上的技术人员作为技术负责人，60%以上的野外工作组配有GPS卫星定位系统。野外工作组走访了大量的料场、拍照了大量的野外照片，收集了大量集料采场的第一手地质资料。整个采样和野外考察工作历时半年，行程4.8万公里，共采集样品540件，总重23吨。根据采样设计中要求，合格率达到99%以上。具体取样情况见表2。 表2 西部公路各省集料