折叠车有牙换无牙头管相关.pdfVIP

终于搞定了 bt410 的有牙前叉转无牙头管的问题了 （有图） 旧版的有牙bt410，想改用无牙前倾头管。一直在寻找有关配件，可以一直未能如愿。 没办法之下，只有自立更生了。。。。。 设计、买材料、到加工店加工，费用 50 元左右。不过，由于我采用的是不锈钢材料，相比使用铝合金的要重一些 （具体多重？因我现在把配件拿去加 工店再修改一下，回来后再称称，不过估计在 200 多克）。 但起码，可以解决问题了，重点就重点嘛。如果找到铝合金材料，再加工一个。 如果有其他朋友想做的，可以参照我的图做，也可以联系我，如果有超过 10 人，我再联系加工店做一批出来。。。。（我 QQ--947730，或者请站内 PM） 上图： 设计图 螺丝是陷进去的 [ 此贴被jmsnail 在 2009-06-23 07:16 重新编辑 ] 16 楼 发表于: 2009-06-22 只看该作者 ┊ 小 中 大 上几张使用安装图吧： 17 楼 发表于: 2009-06-22 只看该作者 ┊ 小 中 大 再来两张有牙情况的图，提供给有需要的同学参考参考： 25 楼 发表于: 2009-06-23 只看该作者 ┊ 小 中 大 再看了小 P 的组件图，原来还多个了个腕组上盖。好处是整体感更强、更加美观。 恩恩~~~而我的这个现在用起来没什么问题，但接头的地方确实不是非常美观 （原来的有牙配件等都还在，接上 p8 头管后，大小不是很一致）。如何 做到更加美观呢？要再想想。。。。 35 : 2009-06-24 只看该作者 ┊ 小 中 大 直接 花键吊心就可以的 为什么要那么麻烦？？？？ 35 楼 发表于: 2009-06-24 只看该作者 ┊ 小 中 大 直接 花键吊心就可以的 为什么要那么麻烦？？？？ 有牙 HT060 改装 SP8 前叉头管，希望能给新人改装一点借鉴 4 月份在大行建国店入的 HT060 小白，主要是给老婆通勤减肥用。颜色和车型我们都很满意，改装潜力也是毋庸置疑，但是唯一不爽的就是现在卖 的 HT060 都是有牙头管的，心理纠结了许久 ！本来是想用有牙前叉转无牙头管的转接器来解决这个问题，但是看了一下目前市场上的转接器基本 上都是用不锈钢做的。HT060 本身份量就不轻，还要再加装这么个铁噶哒上去实在是雪上加霜、心有不甘啊 ！于是邪恶的方案终于出炉，连前叉也 换成 SP8 的，这样既能完美安装，又能最大限度的减重。于是在转战论坛的时候，一次偶然的机会终于从车友 ZHOUF 这里购得 SP8 拆车前叉+ 大螺丝，这里要感谢一下 ZHOUF 以低廉的价格出了这个前叉给我，在此谢过 ！ 改装过程：先将前叉的磁吸耳朵用砂轮机磨掉，反正留着也没用还不如减重，然后用砂纸均匀打磨 （这个前叉当时还很新很新，真的有点不忍心）， 再用汽车漆喷成白色。前叉的改造过程没有拍照片，这个大家伙想想也就这么回事。改装最主要解决的就是碗组问题，本来想重新换一套碗组的， 但本人也是菜鸟，对碗组研究不多，不知道什么牌子什么型号的碗组可以用在 HT060 上面，且现成的 HT060 拆车碗组还很新，就废物利用一下了。 步骤一：拆下 HT060 原装前叉上的下挡碗，装到 SP8 前叉上； 步骤二：上挡碗用车床磨掉内螺纹，挡碗内径尺寸是 28.5MM，切勿多磨，否则对前叉的定位会有影响。有些新手肯定会问，这么几圈小小的螺纹 要上车床干吗，用小锉刀稍微捣鼓一下就搞定了。同志们这个螺纹是淬火过的，钢性很好，估计你锉刀磨平了，这个螺纹还丝毫没动呢 ； 步骤三：擦干净所有的碗组部件，重新上黄油，直接安装即可。 下面提供一些数据：HT060 前叉上管长度为 108MM，SP8 的前叉上管长度为 110MM；两个上管外径均为 28.5MM 。以前看了一些帖子说 HT06 0 改装 SP8 头管要上垫圈，自己实践操作过以后证实，根本不需要装垫圈，即不美观又增加了份量，只要能解决上挡碗的内螺纹，其他都可以完 美安装 ！ 下面上图，有同样方法改装 HT060 的车友如果碰到问题就联系我，大家一起探讨 [ 此贴被骑车做毒头在 2009-08-08 16:03 重新编辑 ] 描述:SP8 前叉改造后完工图 图片:sp8 前叉改造后完工图.jpg.jpg 描述:SP8 前叉和 HT060 前叉比较图 图片:sp8 前叉和 HT060 前叉比较图.jpg 描述:下挡碗近图 图片:下档碗近图.jpg 图片:sp8 前叉装下档碗图.jpg 描述:上挡碗近图，主义圈内的螺纹，用车床削比较稳妥 描述:安装后完美结合，无需任何垫圈 图片:安装后整