雅西工地快报-四川雅西高速公路有限责任公司.DOC

雅西工地快报 雅西公司办公室 工程部主办 2008 第6期 C4合同段腊八斤沟大桥、黑石沟大桥形象进度 截止2008年6月30日止，由江西路桥集团承建的雅西路C4合同段累计完成工程形象产值9317万元，占合同总价的17.7%。2008年1～6月累计完成工程形象产值5063.41万元, 占2008年度计划完成产值26.9%，占上半年计划产值的68.3%。其中腊八斤沟大桥、黑石沟大桥工程形象进度情况为： 腊八斤沟特大桥8#墩完成桩基及右幅第一层承台钢筋制安与混凝土浇注，完成首节钢管安装；9#墩完成10根桩基钢筋制安、混凝土浇注5根；10#墩完成桩基及承台完成第一层混凝土浇注、首节钢管安装；11#墩完成桩基及承台第一、二层混凝土浇注、首节钢管安装；12#墩完成桩基及右幅承台混凝土浇注、首节钢管安装；13#墩完成桩基及承台与右幅墩身混凝土浇注8M；14#墩完成桩基与承台及左右幅墩身；15#墩完成桩基及左右幅承台及墩身；16#台完成右幅桥台；17#桥台完成桥台基础及台身。 黑石沟特大桥：2#墩完成桩基及承台第一、二层混凝土浇注、首节钢管安装；3#墩完成桩基及承台第一、二层混凝土浇注、首节钢管安装及墩身右幅第一节段Ｃ30外包混凝土浇注； 4#墩完成桩基及承台第一、二层混凝土浇注、首节钢管安装；5#墩完成桩基及承台第一层钢筋制安； 6#墩完成桩基及左右幅承台第一层混凝土浇注及第一节钢管安装；7#墩完成桩基混凝土浇筑；8#墩完成7根桩基混凝土浇筑；9#墩左幅桩基混凝土浇筑； 11#墩完成８桩基钢筋制安与混凝土浇筑；12#墩18根桩基开挖累计300M。(C4合同段) C6合同段先进设备和技术确保大相岭隧道施工顺利 截止6月30日，由中铁隧道股份公司承建的C6合同段大相岭隧道（进口段）左线完成开挖及支护（K53+815-K54+343）528m，仰拱及捡铺底(K53+850-K54+280)430m；隧道左线完成二衬（K53+923-K54+035）112m；右线完成开挖及支护（YK53+817-YK54+464）647m，隧道二衬完成（YK53+892.5-YK54+310）418m，仰拱及捡铺底完成（YK53+820-YK54+440）620m。桥梁工程施工人员及设备已进场，目前完成挖孔桩71m。 为了确保大相岭隧道（进口段）施工进度及质量安全，C6合同段配置了世界先进的三臂凿岩台车两台，大大加快了施工进度。隧道采用光面爆破技术进行开挖，严格控制超欠挖，经过不断的优化爆破设计，目前超欠挖已控制在5cm以内。隧道左线进口出洞为了更好的保护洞口段植被，隧道左线进口出洞采用由内至外出洞的方式出洞，在施工中采用双层小导管配合I18拱架、锚喷支护等施工措施，施工中严格遵循短进尺、弱爆破、强支护的方针，克服了洞口断覆盖层薄、地下水丰富等难题，共施工30天，左线洞口段全部开挖完成，为隧道左线通风创造了良好的条件。（C6合同段） C7合同段大相岭隧道（出口段）左右线累计接近1400米 截止6月30日，由中铁十二局承建的雅西路C7合同段大相岭隧道出口段左右线累计开挖接近1400米，其中隧道左线上半年开挖618米，开工累计开挖668米，上半年衬砌累计完成589米；右线上半年开挖664米，开工累计开挖708米，上半年衬砌累计完成624米。上半年掘进累计完成1230米，开工累计完成掘进1376米，完成上半年计划的102.93%，衬砌累计完成1213米，完成上半年计划的121%。斜井左线开挖累计完成72米，仰拱累计完成47米；斜井右线开挖累计完成78.2米，仰拱累计完成58.7米。斜井右线绞车已经安装调试完成，现正在进行铺轨施工，确保在7月6日形成施工能力。截止6月底，C7合同段完成投资7586万元,占年度任务目标15015万元的50.5%。（C7合同段） C8合同段不等不靠克服困难确保工程质量进度 由中交一公局第五工程有限公司雅泸C8项目部承建的雅西路C8合同段目前进展顺利。该合同段2007年6月进场，10月1日正式开始施工，到目前施工9个月，路基土石方挖填方完成77.7万方，占合同总量的43.6%；挖孔桩已开挖620余根，成孔430余根，灌注180根，累计进尺13000余米，占合同总量的74%；桥梁下部结构开工烂田沟大桥、涂家山大桥、红岩子大桥、小沙沟大桥，完成系梁55个，墩柱70根，盖梁15个；完成T梁预制3片。该合同段具体采取了以下措施： 保证关键工程施工。唐家湾大桥主墩基础为12根孔径为2.5m的桩基础，桩基础深为73米，桥位处地形十分复杂，为中山剥蚀地貌，主墩位于一阶地上，但墩位旁则是一冲沟，中沟切割达40米以上，沟壁裸露，近于直立，极易发生崩塌等不良地质灾害，最外侧桩距冲沟壁仅有2米左右，并且因桥位位于九襄隐伏断裂的影响带