面向汽车空调控制的改进模型①-计算机系统应用.PDF

计 算 机 系 统 应 用 2016 年 第 25 卷 第 6 期 面向汽车空调控制的改进模型① 韩雅慧, 林世平 (福州大学 数学与计算机科学学院, 福州 350108) 摘 要: 汽车空调控制系统已被广泛应用在日常生活之中. 传统的汽车空调控制模型采用理论计算法, 根据热力 学原理建立车厢内空气的热负荷平衡方程, 并未考虑该模型的实用性和可操作性. 本文通过变更建模对象, 以整 车厢为考虑对象, 建立新的热负荷平衡方程, 解决原方法公式繁琐、采集数据较多、部分数据难定义的缺点. 针 对我国汽车空调控制对空气质量的要求, 增加循环模块的热值部分, 保证汽车乘坐的舒适性. 关键词: 汽车空调控制; 热负荷; 循环模式; 换气新风; 舒适性 Improved Model for Automobile Air Conditioner Control HAN Ya-Hui, LIN Shi-Ping (School of Math and Computer Science, Fuzhou University, Fuzhou 350108, China) Abstract: Automotive air conditioning control system has been widely used in our daily life. With the help of the method of theoretical calculation and the principle of thermodynamics to establish a car air heat load balance equation, the traditional mode ignores practicability and operability. Modeling objects based on the car as considering object, this paper establishs a new heat load balance equation, and simplifies the solution to the original formula so that collects more data to reduce the disadvantages. According to air quality in China, it will increase calorific value part of taking a breath fresh air, ensure vehicle ride comfort. Key words: automotive air conditioning control; thermal load; cyclical pattern; fresh air changes; comfort 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行换气、加 的机械元件基础上用某些电子元器件替换提高了控制 热、制冷和空气净化的装置. 它为乘车人员提供了舒 精度和反应速度,这就是电子式的空调控制系统. 由于 适的乘车环境, 降低驾驶员的疲劳强度, 提高行车安 电子工业的高速发展, 全自动空调控制系统应运而生, 全. 作为提高汽车空调工作性能的重要技术手段, 空 从而提高了汽车空调的综合性能. 汽车空调控制将朝 调控制技术正越来越受到广大研究人员和制造厂商的 着网络化和功能集成化方向发展. 现在的空调系统采 重视. 用多传感器感测车内、车外、发动机温度、光照强度 目前, 国外的中高档轿车上的全自动空调系统一 等多个信号, 传输至 ECU, 再由驱动执行器实现自动 般都是标准配置. 而国内大部分高档轿车空调控制系