跨河桥的桥梁高度H是指(.docVIP

二、选择题 1．跨河桥的桥梁高度H是指（ ）。 A．行车道顶面至河床顶面的距离； B．行车道顶面至低水位间的距离； C．行车道顶面至计算水位间的距离； D．行车道顶面至设计水位间的距离 2．当通航跨径小于经济跨径时，应按（ ）布置桥孔。 A．通航跨径； B，标准跨径； C．计算跨径； D．经济跨径 3．有人行道的桥梁，利用荷载组合m进行验算时（ ）。 A．需要计人入群荷载； B．不计人入群荷载； C．计入1.4倍的人群荷载； D．计入1.1倍的人群荷载 4．装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（ ）。 A．便于布置预应力钢筋； B．增加梁的稳定性； C．承受梁跨中较大的正弯矩； D．增强构件美观 5．采用普通水泥制作的混凝土，当温度为10???15℃时，允许间隙时间为（ ）。 A．2h； B．2.5h； C．3h； D．3.5h 6．拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有（ ）。 A．弯矩； B．剪力； C．轴向压力； D．水平推力 7．双曲拱桥的横向联系效果最好的应该是（ ）。 A．拉杆； B．横梁； C．横隔板； D．剪力撑 8．拱圈连续砌筑法适用于砌筑跨径（ ）以内的拱桥。 A．10m； B．13m； C．16m； D．20m 9．焊接钢筋骨架时，为了防止施焊过程中骨架变形，在施工工艺上应采取措施（ ）。 A．从一端向另一端连续焊接； B．从两端向中间连续焊接； C．先点焊，后跳焊； D．分段连续焊接 10．当构件混凝土强度达到设计强度的（ ）以后，方能进行起吊。 A．30％； B．50％； C．70％； D．100％ 11．在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（ ）。 A．传递荷载； B．抵御路堤的土压力； C．调节水流； D．支承上部结构 12．钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（ ）。 A．构造简单、施工方便、建筑高度小； B．构件体积小，材料用量节省； C．能充分发挥钢筋和混凝土的作用； D．能使桥面平整，行车平顺 13．对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥，其承重结构往往采用（ ）。 A．实心板； B．空心板； C．肋梁； D．箱梁 14．钢筋混凝土行车道板内主钢筋可以不弯起，也可以弯起，当弯起时要注意，通过支点的不弯起钢筋，每米板宽内不少于（ ），截面积也不得少于主钢筋截面积的1／4。 A．2根； B．3根； C．4根； D．5根 15．橡胶伸缩缝所以在钢筋混凝土梁桥中得到广泛应用，主要原因是（ ）。 A．能承受汽车较大的冲击力； B．能满足变形和防水要求； C．价格相当低廉； D．制作工艺易为群众掌握 16．板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（ ）的办法。 A．支座锚固于墩（台）帽内； B．支座两侧设置齿板； C．支座锚固于梁肋内； D．将橡胶支座的厚度减薄 17．跨径相同，在施工过程的横向稳定性最好的拱桥应该是（ ）。 A．双曲拱桥； B．肋拱桥； C．桁架拱桥； D．箱形拱桥 18．重力式U形桥台主要依靠（ ）来保持其稳定。 A．自身重力和两侧锥形护坡填土重力； B，自身重力和桥台内填土重力； C．自身重力和上部结构重力； D．自身重力和基础襟边上填土重力 19．在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与（ ）相组合。 A．风力； B．流水压力； C．温度影响力； D．水的浮力 20．桥梁墩台基础一般采用片石砌筑，当基底为土质时，基础底层石块是（ ）。